Citroën lancia una promozione aggressiva per il suo SUV elettrico, l'ë-C3. Con uno sconto di 8.200 euro, questo modello fabbricato in Francia si posiziona a un prezzo molto vicino a quello dei suoi concorrenti cinesi. L'offerta si applica alla versione Plus, con un equipaggiamento completo pensato per l'uso quotidiano. Analizziamo se questa mossa gli permette di guadagnare terreno nel segmento di accesso all'elettrificazione.
Batteria LFP e autonomia per la giornata quotidiana 🔋
Il cuore di questo ë-C3 è una batteria a tecnologia LFP (fosfato di ferro e litio) da 44,2 kWh. Questa chimica offre una durata utile estesa e una buona tolleranza ai cicli di carica completi. Citroën annuncia un'autonomia omologata superiore ai 320 km, una cifra adeguata per spostamenti urbani e periurbani. L'equipaggiamento della versione Plus include uno schermo touch da 10,25" con connettività per smartphone, fari LED e ausili alla guida come l'assistente di partenza in pendenza.
La Francia dichiara guerra al gigante asiatico con un assegno? ⚔️
Sembra che la strategia francese per frenare l'invasione di elettrici economici non sia un motore rivoluzionario, ma l'arte classica dello sconto. Invece di una battaglia tecnologica, è una battaglia di prezzi dove l'arma segreta è un sussidio contundente. Quasi ci si aspetta che l'auto includa una bandiera bianca e una baguette nel vano portaoggetti come equipaggiamento di serie. È un promemoria del fatto che, a volte, la soluzione più francese per un problema è applicare uno sconto diretto e proseguire con la giornata.