La BMW i3 fa una svolta radicale per il 2026. Abbandona il suo formato urbano per trasformarsi in una berlina elettrica di dimensioni generose, posizionandosi nel segmento D. Sotto un design completamente nuovo del linguaggio Neue Klasse, questa evoluzione mantiene solo il nome. Con un'autonomia annunciata che gira intorno ai 900 km e una piattaforma elettrica dedicata, cerca di rivaleggiare con le sedan elettriche affermate.
La base tecnica: Neue Klasse e densità energetica 🔋
Il progetto si basa sull'architettura elettrica Neue Klasse. Impiega batterie in formato cilindrico che aumentano la densità energetica, un fattore chiave per raggiungere la sua autonomia senza aumentare eccessivamente il peso. Il sistema di propulsione utilizza i motori di sesta generazione di BMW, con un'elettronica integrata che riduce l'uso di terre rare. La piattaforma permette anche una ricarica ultrarapida.
L'i3 che tuo nonno non riconoscerebbe nemmeno con un manuale 😲
Dire che questa auto è un semplice aggiornamento dell'i3 originale è come affermare che un transatlantico è una canoa migliorata. Dal simpatico citycar con porte controapribili e fibra vegetale siamo passati a una berlina che sembra uscita da una missione spaziale. Gli antichi proprietari che aspettano un successore diretto rimarranno a guardare questo veicolo, chiedendosi in quale momento l'i3 sia passato dal parcheggiare in spazi impossibili a necessitare di un sensore di angolo cieco per il lunotto posteriore.