Tesla ha aperto la sua tecnologia di ricarica ultraveloce ad altre aziende. Ora supermercati, hotel e stazioni di servizio possono acquistare le sue stazioni per installare punti di ricarica con il proprio marchio e prezzo. Per il cittadino, ciò significa più luoghi dove ricaricare l'auto elettrica, anche se ogni attività fisserà la propria tariffa per kWh. L'offerta cresce, ma il costo dipenderà dal luogo.
Come funziona il nuovo modello di business della ricarica ⚡
Il sistema consente a terze parti di acquistare i caricabatterie V3 e V4 di Tesla, insieme al software di gestione. Queste attività integrano le apparecchiature nei loro locali, fissando il prezzo del kWh che l'utente pagherà. Tesla non interviene nella tariffa finale, fornisce solo l'hardware e la manutenzione. Ciò elimina la barriera tecnica per le aziende che vogliono offrire ricarica rapida senza investire in uno sviluppo proprio. La rete si espande, ma l'esperienza utente varierà a seconda dell'operatore.
Ricaricare l'auto come comprare un caffè al distributore ☕
Presto vedrai un Supercharger al supermercato con prezzi da oro liquido e un altro nell'hotel lungo la strada con una tariffa ridicola. Ogni attività metterà la propria etichetta, quindi ricaricare l'auto sarà come cercare un distributore economico: un'avventura. Almeno avrai più opzioni, anche se il tuo portafoglio sentirà la mancanza dei prezzi fissi di prima. La libertà di scegliere, dicono.