Skoda ha avviato a Pamplona la produzione dell'Epiq, il suo nuovo elettrico. Arriverà dopo l'estate, ma attenzione: prima la versione da 211 CV con 440 km di autonomia, un modello che costerà circa 35.000 euro. La versione economica da 25.000 euro promessa è solo un'esca che tarderà mesi ad arrivare, con meno prestazioni e produzione limitata. La fabbrica navarra, sovvenzionata con fondi pubblici, monta batterie importate dalla Cina mentre il profitto reale viaggia verso la Repubblica Ceca.
Batteria cinese e autonomia ridotta: l'ingegneria del margine 🧐
L'Epiq base utilizzerà una batteria LFP di origine cinese, con un'autonomia reale stimata in 300 km, ben lontana dai 440 della versione costosa. Skoda dà priorità al modello da 211 CV perché lascia un margine superiore al 30%, contro il 10% del modello low cost. La produzione dell'auto economica sarà razionata: le concessionarie riceveranno poche unità per spingere il cliente verso la variante potente. Inoltre, gli attuali tassi di interesse aumenteranno la rata mensile, facendo sì che il prezzo finale superi i 30.000 euro con finanziamento.
Pamplona produce, la Repubblica Ceca incassa: il trucco del make-up locale 💸
La fabbrica di Pamplona ha ricevuto sovvenzioni milionarie con la promessa di posti di lavoro stabili. La realtà: i posti saranno temporanei e il vero proprietario del luna park è a Mlada Boleslav. Nel frattempo, il cittadino medio legge 25.000 euro e si stropiccia le mani, senza sapere che finirà per pagare 35.000 euro per un'auto con meno autonomia di un monopattino elettrico. Skoda ci vende fumo con odore di pinchos di Navarra.