La KIA Stonic diventa il SUV più accessibile della gamma coreana dopo uno sconto di oltre 3.700 euro che la porta sotto i 20.000 euro. Questo modello ridisegnato arriva con un motore turbo a benzina che omologa un consumo di 5,7 litri ogni 100 km, oltre a un equipaggiamento di serie che include schermo tattile e assistenti alla sicurezza. Per il cittadino medio, è un'alternativa affidabile e pratica ai prezzi di Dacia.
Un motore turbo che spinge senza chiedere troppo al distributore ⛽
Sotto il cofano, la Stonic monta un blocco turbo da 1.0 litri con 100 CV, sufficiente per muoversi con agilità in città e in autostrada. Il cambio manuale a sei marce è l'opzione standard, anche se esiste una versione con cambio automatico a doppia frizione. Il consumo reale si aggira intorno ai 6,5 litri in uso misto, lontano dai 5,7 ufficiali ma comunque contenuto. In sicurezza, aggiunge di serie l'assistente al mantenimento della corsia e la frenata autonoma, cose che prima vedevamo solo in segmenti superiori.
Il SUV low cost che fa ombra ai Dacia (e al tuo portafoglio) 💸
Che un'auto scenda sotto i 20.000 euro con questa dotazione è quasi un miracolo finanziario. La Stonic non è una sportiva, ma non pretende nemmeno di esserlo: accelera da 0 a 100 in 10,4 secondi, tempo sufficiente per finire il caffè prima di arrivare al semaforo. Certo, se cerchi un SUV che sembri un carro armato, è meglio continuare a guardare, perché qui la plastica dura e gli assemblaggi essenziali sono la norma. Ma per il prezzo, viene quasi voglia di perdonarle anche il fatto che gli specchietti si pieghino manualmente.