Spagna, Francia e altri cinque paesi hanno fatto pressione sull'UE per mantenere ferma la data del 2035 come fine delle auto a combustione. La scusa ufficiale è ridurre la dipendenza dai combustibili fossili e rafforzare l'industria locale. Tuttavia, il vero interesse è blindare i grandi produttori che hanno già investito nell'elettrico, eliminando la concorrenza di modelli a combustione più economici e del mercato dell'usato.
Infrastruttura di ricarica: la promessa che non arriva nei quartieri 🔋
Entro il 2035, la rete di ricarica non sarà operativa nelle zone rurali né nelle città senza garage privato. Installare un punto di ricarica in un vecchio condominio richiede lavori costosi che poche comunità assumono. Nel frattempo, i produttori europei fanno pressione affinché non siano permesse le ibride plug-in, poiché queste competono direttamente con le loro piattaforme elettriche pure. Il risultato è un mercato captive dove il cittadino comune non potrà permettersi un'auto elettrica nuova e vedrà aumentare di prezzo persino le auto a combustione usate.
Addio benzina, salve debito: il piano perfetto per il tuo portafoglio 💸
La mossa è così sottile che sembra quasi magia: vietare ciò che non puoi permetterti per obbligarti a comprare ciò che ancora non esiste. I produttori europei, arrivati tardi alla festa ibrida, hanno deciso che è meglio cancellarla. Così, di passaggio, si liberano della concorrenza asiatica e delle auto usate a buon mercato. Il cittadino, nel frattempo, potrà scegliere tra un'elettrica che non entra nella sua strada o un'usata a combustione dal prezzo d'oro. Tutto pur di salvare il pianeta dalle auto che la gente può effettivamente comprare.