Toyota ha confermato che l'atteso MR2 tornerà nel 2028 con un motore a benzina da 400 CV. Tuttavia, la notizia arriva con due cambiamenti che divideranno gli appassionati: la sportiva giapponese abbandonerà la trazione posteriore e il cambio manuale per adottare la trazione integrale e un cambio automatico. La casa sostiene che l'auto sarà più veloce e sicura, anche se riconoscono che il prezzo aumenterà e l'esperienza di guida cambierà.
Un cambio tecnico per guadagnare prestazioni 🏎️
Il sistema di trazione integrale AWD sarà abbinato a un motore turbo a quattro cilindri, derivato dalla GR Corolla, ma con regolazioni specifiche per raggiungere i 400 CV. Il cambio automatico a otto rapporti con doppia frizione consentirà cambi in millisecondi, migliorando lo 0 a 100 km/h al di sotto dei quattro secondi. Toyota assicura che il telaio è stato riprogettato per compensare il peso extra del sistema AWD, mantenendo un baricentro basso grazie alla posizione centrale del motore.
Puristi, fate un respiro profondo e accettate il cambiamento 😅
Per coloro che ancora piangono la morte del cambio manuale, è ora di fare i conti con la realtà. Sì, la nuova MR2 avrà più aderenza di una patella in una tempesta e sarà più veloce di un gatto scottato, ma costerà anche come un piccolo appartamento. La buona notizia è che potrete smettere di fare esercizio con il piede sinistro e concentrarvi sull'evitare di schiantarvi contro un albero. Dopotutto, guidare una sportiva con quattro ruote motrici e cambio automatico è come andare in un ristorante stellato Michelin e ordinare un menù per bambini: meno emozione, ma vi assicurate di non soffocare.