Toyota ha confirmado que el esperado MR2 volverá en 2028 con un motor de gasolina de 400 CV. Sin embargo, la noticia llega con dos cambios que dividirán a los aficionados: el deportivo japonés abandonará la tracción trasera y el cambio manual para adoptar tracción total y una caja automática. La marca defiende que el coche será más rápido y seguro, aunque reconocen que el precio subirá y la experiencia de conducción cambiará.
Un cambio técnico para ganar prestaciones 🏎️
El sistema de tracción total AWD se combinará con un motor turboalimentado de cuatro cilindros, derivado del GR Corolla, pero con ajustes específicos para alcanzar los 400 CV. La caja automática de ocho velocidades con doble embrague permitirá cambios en milisegundos, mejorando el 0 a 100 km/h por debajo de los cuatro segundos. Toyota asegura que el chasis se ha rediseñado para compensar el peso extra del sistema AWD, manteniendo un centro de gravedad bajo gracias a la posición central del motor.
Puristas, respiren hondo y acepten el cambio 😅
Para los que aún lloran la muerte del cambio manual, toca hacer las paces con la realidad. Sí, el nuevo MR2 tendrá más agarre que una lapa en un temporal y será más rápido que un gato escaldado, pero también costará como un piso pequeño. La buena noticia es que podrás dejar de hacer ejercicio con el pie izquierdo y concentrarte en no estamparte contra un árbol. Al fin y al cabo, conducir un deportivo con cuatro ruedas motrices y cambio automático es como ir a un restaurante de estrella Michelin y pedir un menú infantil: menos emoción, pero te aseguras de no atragantarte.