Aston Martin AMR26B: la cura che potrebbe essere peggiore della malattia

20 June 2026 Pubblicato | Tradotto dallo spagnolo

Otmar Szafnauer, exdirettore di Aston Martin, ha gettato un secchio d'acqua fredda sulla squadra. Secondo le sue dichiarazioni, la nuova monoposto AMR26B, prevista per luglio, potrebbe non risolvere i problemi di rendimento che rendono la squadra la più lenta della griglia. L'incertezza interna cresce e i tifosi iniziano a perdere interesse.

Aston Martin AMR26B monocoque being examined by engineers in a tense pit-lane scene, front wing removed revealing exposed suspension components and wiring harnesses, diagnostic screens displaying red engine warning lights and flat performance graphs, one engineer holding a damaged bargeboard while another points at a cracked floor section, dark garage lighting with neon glow from monitors, carbon fiber textures showing stress fractures, tools scattered on workbench, cinematic photorealistic technical illustration, dramatic shadows emphasizing mechanical decay

Congelamento tecnico: una toppa senza garanzie 🛑

La squadra ha deciso di congelare lo sviluppo dell'AMR26 per concentrare tutte le risorse sulla B, una strategia rischiosa che implica rinunciare a migliorie per mesi. I dati della galleria del vento e le simulazioni non mostrano progressi significativi nel carico aerodinamico né nella gestione degli pneumatici. Szafnauer suggerisce che il problema è strutturale e che un semplice redesign non basterà a colmare il divario con le squadre di metà classifica.

Fernando Alonso e l'arte di aspettare un miracolo ai box 🏎️

Nel frattempo, Fernando Alonso continua a girare in pista come chi aspetta un autobus che non arriva mai. L'asturiano, che ha già visto passare diversi progetti falliti, ora si trova di fronte a una macchina in cui nemmeno i suoi creatori credono. Se l'AMR26B si rivelerà un altro fiasco, l'unica cosa che resterà sarà vedere se Alonso chiederà il cambio di squadra prima che gli spuntino i capelli bianchi sotto il casco.