Alstom ha presentato a Derby il primo di dieci nuovi treni per la Elizabeth Line di Londra, parte di un contratto da 370 milioni di sterline. Questo accordo non solo rinnova la flotta, ma ha salvato la più grande fabbrica di treni del Regno Unito ed evitato 1.300 licenziamenti. La linea, che già trasporta 850 milioni di passeggeri all'anno, aumenterà la sua capacità a 120.000 persone all'ora, migliorando la mobilità nella capitale.
Dieci treni che assicurano la produzione ferroviaria britannica 🚆
I nuovi treni, fabbricati a Derby, sono modelli Aventra di ultima generazione. Incorporano sistemi di trazione più efficienti e una maggiore capacità di passeggeri, con vagoni progettati per un flusso rapido nelle ore di punta. L'investimento garantisce anche la continuità della catena di fornitura locale, mantenendo attivi i fornitori di componenti e le officine di manutenzione. Senza questo ordine, lo stabilimento avrebbe chiuso, lasciando un vuoto nell'industria ferroviaria nazionale.
Miracolo a Derby: un treno che viaggia verso il passato lavorativo 🛤️
Chi lo direbbe: in piena era di automazione e startup della mobilità, ciò che salva una fabbrica è un ordine di treni con tecnologia di dieci anni fa. Ma ehi, se il governo britannico non mette soldi, i 1.300 dipendenti restano per strada e i passeggeri di Londra viaggiano in autobus. Almeno, finché i treni circolano, gli ingegneri di Derby potranno vantarsi che il loro lavoro non è così vintage come sembra.