ZF Lifetec ha presentato un sistema di quattro airbag progettato per proteggere i passeggeri che viaggiano completamente reclinati, una postura che diventerà più comune con l'arrivo delle auto a guida autonoma. Questi airbag impediscono al corpo di scivolare sotto la cintura durante una frenata brusca, adattando la loro forma in base all'angolazione del sedile. La tecnologia promette che entro il 2028 potremo fare un pisolino senza mettere a rischio l'integrità fisica.
Come funzionano i quattro airbag antiscivolamento 🚗
Il sistema integra sensori che rilevano l'inclinazione del sedile e attivano moduli specifici: un airbag frontale, due laterali e uno inferiore che funge da fermo. Quest'ultimo, posizionato sotto le ginocchia, impedisce il temuto effetto submarino, in cui il passeggero scivola in avanti. Gli airbag si gonfiano con pressione variabile in base alla postura, garantendo che il corpo rimanga trattenuto indipendentemente dal fatto che il sedile sia in posizione verticale, semireclinato o completamente orizzontale. ZF Lifetec ha testato il sistema in simulazioni di urto frontale e laterale.
Ora manca solo l'airbag per il bicchiere 🍸
Con questo progresso, i produttori sembrano aver risolto il dilemma di come viaggiare come in un salotto senza finire in ospedale. La prossima cosa, immagino, sarà un airbag che ti tenga fermo il caffè sul bracciolo o che attutisca il colpo quando il passeggero ti dà una gomitata cambiando stazione radio. Perché, siamo sinceri, se viaggeremo sdraiati, ciò di cui abbiamo veramente bisogno è che l'auto freni anche i russamenti.