Il piano per riaprire il ponte di Hammersmith ai veicoli è stato cancellato. Il motivo è che la sua riparazione costerebbe 300 milioni di sterline, una cifra equivalente a costruire un ponte nuovo da zero. Dal 2019, il ponte consente solo il passaggio di pedoni e ciclisti. Per i cittadini, ciò significa che continueranno a non poter usare l'auto e che la chiusura totale è possibile se non arrivano più fondi. L'alto costo impedisce il suo restauro completo.
Il dilemma tecnico del restauro di un ponte del XIX secolo 🏗️
La struttura metallica del ponte, costruito nel 1887, presenta una corrosione grave nei suoi tiranti e giunti. Gli ingegneri hanno stabilito che qualsiasi riparazione profonda richiederebbe lo smontaggio di intere sezioni e il rinforzo della base, un processo che, per la sua complessità e i materiali specializzati, fa lievitare i costi. L'alternativa di un ponte nuovo, con design moderno e minore manutenzione, risulta più sostenibile economicamente. La decisione finale è stata che il budget non giustifica un restauro parziale che prolungherebbe la vita utile solo di pochi anni.
Il ponte diventato pedonale per volere del budget 🦆
Alla fine, la soluzione è stata lasciare il ponte com'è: una bella passeggiata per pedoni con vista sul fiume. Se le auto non passano più, almeno le anatre del Tamigi hanno meno rumore. Certo, se qualcuno ha 300 milioni di sterline spiccioli in tasca, può chiamare il comune. Nel frattempo, gli automobilisti dovranno cercare un altro ponte o imparare a camminare. In fondo, l'esercizio fisico non fa male.