In un garage spagnolo, Ramón Jiménez, ex pilota di corse, ha costruito la Jiménez Novia, un'auto con motore W16 da 567 cavalli in grado di raggiungere i 380 km/h. Questo veicolo, realizzato con quattro motori di moto Yamaha e componenti di elicottero, ha anticipato di dieci anni la Bugatti Veyron. Ne esiste un solo esemplare, e dimostra che l'innovazione non ha bisogno di stipendi milionari.
Tecnologia di guerriglia: moto ed elicotteri sotto il cofano 🚁
Jiménez ha unito quattro motori Yamaha FZR 1000 per creare un blocco W16 artigianale. Il telaio ha incorporato componenti aeronautici, come pezzi di elicottero, per sopportare le alte velocità. Senza accesso a gallerie del vento né supercomputer, ha risolto problemi di raffreddamento e stabilità con ingegno pratico. Il risultato è stato un bolide che, nel 1995, già superava i record che Bugatti avrebbe raggiunto nel 2005 con la Veyron.
Quello che il tuo meccanico di fiducia non ti consiglierebbe mai 🔧
Mentre le grandi marche investivano milioni in R&S, Jiménez lo ha fatto con quattro moto prestate e resti di un elicottero. Se porti la tua auto in officina e il meccanico ti suggerisce di montare motori Yamaha e pezzi di rotore, probabilmente gli chiederai il numero del suo psichiatra. Ma Jiménez lo ha fatto, e la sua Novia rimane un monumento all'audacia di non leggere il manuale di istruzioni.