Una patente di Porsche mostra una sospensione ibrida con balestre e pneumatica
Documenti di brevetto filtrati rivelano che Porsche sta ricercando attivamente uno schema di sospensione innovativo. Questo concetto fonde una balestra trasversale con ammortizzatori ad aria (PASM). L'obiettivo principale è ottenere un equilibrio tra una risposta agile e mantenere il comfort, un marchio della casa tedesca. 🚗
Fusione di concetti classici e tecnologia attuale
Il brevetto descrive un meccanismo in cui una balestra realizzata in fibra di vetro o materiale composito si accoppia direttamente al sottoscocca del veicolo. Questo elemento lavora in conjunto con un'unità pneumatica in ogni angolo. Il sistema agisce per controllare il rollio della carrozzeria in curva e, allo stesso tempo, assorbire le imperfezioni dell'asfalto. L'obiettivo è unire la progressività caratteristica della balestra con la capacità di adattamento della sospensione ad aria.
Componenti chiave del sistema brevettato:- Balestra trasversale: Realizzata con materiali compositi leggeri, sostituisce funzioni di elementi tradizionali.
- Ammortizzatore pneumatico (PASM): Fornisce regolazione attiva dell'altezza e della rigidità del telaio.
- Accoppiamento al sottoscocca: Punto di ancoraggio che integra entrambi i sistemi per una risposta coordinata.
L'innovazione a volte consiste nel rivisitare concetti del passato con l'ottica e i materiali dell'ingegneria moderna.
Benefici potenziali di questo design
Questo approccio tecnico può ridurre il peso non sospeso semplificando l'architettura e rinunciando a parti di una barra stabilizzatrice convenzionale. Inoltre, promette un comportamento più lineare e prevedibile rispetto a un sistema esclusivamente pneumatico quando sottoposto a forti carichi laterali. Porsche potrebbe implementare questo sviluppo per accentuare l'esperienza di guida nelle sue versioni più potenti.
Vantaggi attesi:- Minore massa non sospesa, che può migliorare la risposta della ruota.
- Comportamento più lineare e comunicativo in situazioni di alta richiesta.
- Possibilità di differenziare ancora di più il carattere dinamico dei modelli ad alte prestazioni.
Uno sguardo al futuro della dinamica veicolare
Questo brevetto sottolinea come Porsche esplori percorsi alternativi per migliorare la dinamica delle sue automobili. Combinando una soluzione meccanica collaudata nel tempo con la tecnologia pneumatica moderna, il marchio cerca un salto qualitativo in come il veicolo interagisce con la strada. Questo approccio ibrido potrebbe definire la guida delle sportive future, dimostrando che l'evoluzione a volte implica reinterpretare ciò che è noto. 🔧