Leapmotor rinnova la sua T03 per consolidarsi nel mercato urbano delle elettriche
Il produttore cinese Leapmotor lancia la seconda generazione del suo modello d'accesso, la T03, con l'obiettivo chiaro di consolidare la sua posizione nel competitivo segmento dei veicoli elettrici per la città. Questa nuova versione rappresenta un'evoluzione integrale, con un redesign estetico completo e avanzamenti tecnici che mirano a estendere la sua autonomia e arricchire la sua dotazione. L'auto conserva il suo DNA di mobilità pratica e prezzo accessibile, ma ora adotta un approccio decisamente più moderno e tecnologico. 🚗
Un esterno trasformato con linee definite
Il design esterno della T03 cambia radicalmente. Abbandona le forme arrotondate e amabili della generazione precedente per adottare un'estetica più angolare e con carattere. Nella parte anteriore, incorpora una nuova calandra che integra una firma luminosa LED a forma di striscia continua, fiancheggiata da paraurti di maggiore presenza. La coda si distingue per una barra luminosa LED che percorre tutta la larghezza del portellone, un elemento di design molto popolare al giorno d'oggi. Le sue dimensioni compatte si mantengono, ideali per navigare e parcheggiare con agilità in ambienti urbani.
Principali cambiamenti estetici:- Carrozzeria con linee angolari e definite, invece delle forme arrotondate precedenti.
- Nuova calandra frontale con illuminazione LED a striscia continua.
- Paraurti anteriore e posteriore dal design più prominente e moderno.
- Luce posteriore a forma di barra LED che attraversa tutto il portellone.
Leapmotor trasforma l'immagine della T03, passando da un design amabile a uno più audace e contemporaneo, allineato con le tendenze attuali.
Avanzamenti in autonomia e salto tecnologico nell'abitacolo
Sotto il cofano, o meglio sotto il pavimento, la grande novità risiede nel suo pacchetto di batterie. Leapmotor annuncia che la batteria al fosfato di ferro e litio (LFP) è stata ottimizzata per offrire un'autonomia superiore, avvicinandosi ai 400 chilometri secondo il ciclo di omologazione cinese CLTC. All'interno dell'abitacolo, il salto qualitativo è significativo. Il conducente si trova con un volante multifunzione dal nuovo design e uno schermo centrale di grande dimensione che concentra sia il sistema di infotainment che gli strumenti digitali.
Miglioramenti tecnici e di dotazione:- Batteria LFP con maggiore capacità, permettendo un'autonomia vicina ai 400 km (CLTC).
- Interni rinnovati con volante