Kia pianifica di lanciare l'EV2 GT nel 2026
Il marchio coreano Kia accelera il suo piano per elettrificare la sua gamma e sta già lavorando a una variante ad alte prestazioni per il suo prossimo modello più accessibile: l'EV2. Informazioni recenti indicano che questa versione GT potrebbe debuttare sul mercato nel 2026. Questa mossa mira a offrire un'opzione con carattere sportivo all'interno dell'offerta elettrica più accessibile del marchio, attirando un pubblico che desidera dinamismo senza compromettere la mobilità pulita. ⚡
Il fratello minore diventa potente
Il Kia EV2 si propone come il modello più piccolo, al di sotto del già presentato EV3. La variante GT sfrutterebbe l'architettura E-GMP, progettata specificamente per veicoli elettrici, ma con una configurazione meccanica più potente. A differenza dei modelli superiori, che di solito utilizzano trazione posteriore o integrale, si prevede che l'EV2 GT impieghi un sistema di trazione anteriore. L'obiettivo è ottenere un comportamento agile e migliorare le prestazioni rispetto alla versione standard, senza sacrificare un'autonomia competitiva per la sua categoria.
Caratteristiche tecniche attese:- Piattaforma: Utilizza l'architettura modulare E-GMP di Kia per elettrici.
- Trazione: Sistema di trazione anteriore, una scelta distintiva nella gamma.
- Batteria: Si prevede un'unità di circa 42 kWh di capacità.
La ricetta per emozionare nell'era elettrica sembra includere l'aggiunta delle lettere GT a qualsiasi sigla, una strategia collaudata che ora si trasferisce ai chilowatt.
Un rivale nel segmento urbano-sportivo
Sebbene Kia non abbia confermato le specifiche finali, i dati filtrati delineano un'auto interessante. La batteria da 42 kWh potrebbe consentire un'autonomia stimata vicina ai 400 chilometri secondo il ciclo WLTP. Per quanto riguarda il design, è probabile che erediti il linguaggio visivo della famiglia EV, con linee marcate e un'estetica moderna. Il suo arrivo nel 2026 lo posizionerebbe come un concorrente rilevante nella nicchia degli elettrici urbani con ambizioni sportive, dove bilanciare prezzo, autonomia e prestazioni è fondamentale.
Posizionamento e concorrenza:- Mercato: Si concentra sul segmento degli elettrici urbani di accesso con carattere dinamico.
- Autonomia: I ~400 km WLTP mirano a essere un valore chiave per l'utente.
- Lancio: La data obiettivo del 2026 segna il ritmo