Kia planea lanzar el EV2 GT en 2026
Kia planea lanzar el EV2 GT en 2026
La marca coreana Kia acelera su plan para electrificar su gama y ya trabaja en una variante de altas prestaciones para su próximo modelo más asequible: el EV2. Informaciones recientes apuntan a que esta versión GT podría debutar en el mercado en el año 2026. Este movimiento busca ofrecer una opción con carácter deportivo dentro de la oferta eléctrica más accesible de la firma, atrayendo a un público que desea dinamismo sin comprometer la movilidad limpia. ⚡
El hermano menor se vuelve potente
El Kia EV2 se plantea como el modelo más pequeño, por debajo del ya presentado EV3. La variante GT aprovecharía la arquitectura E-GMP, diseñada específicamente para vehículos eléctricos, pero con una configuración mecánica más potente. A diferencia de los modelos superiores, que suelen usar tracción trasera o integral, se espera que el EV2 GT emplee un sistema de tracción delantera. El objetivo es lograr un comportamiento ágil y mejorar las prestaciones respecto a la versión estándar, sin sacrificar una autonomía competitiva para su categoría.
Claves técnicas esperadas:- Plataforma: Utiliza la arquitectura modular E-GMP de Kia para eléctricos.
- Tracción: Sistema de tracción delantera, una elección distintiva en la gama.
- Batería: Se anticipa una unidad de aproximadamente 42 kWh de capacidad.
La receta para emocionar en la era eléctrica parece incluir añadir las letras GT a cualquier sigla, una estrategia probada que ahora se traslada a los kilovatios.
Un rival en el segmento urbano-deportivo
Aunque Kia no ha confirmado las especificaciones finales, los datos filtrados pintan un coche interesante. La batería de 42 kWh podría permitir una autonomía estimada cercana a los 400 kilómetros bajo el ciclo WLTP. En cuanto al diseño, es probable que herede el lenguaje visual de la familia EV, con líneas marcadas y una estética moderna. Su llegada en 2026 lo posicionaría como un competidor relevante en el nicho de los eléctricos urbanos con ambiciones deportivas, donde equilibrar precio, autonomía y prestaciones es fundamental.
Posicionamiento y competencia:- Mercado: Se enfoca en el segmento de eléctricos urbanos de acceso con carácter dinámico.
- Autonomía: Los ~400 km WLTP buscan ser un valor clave para el usuario.
- Lanzamiento: La fecha objetivo de 2026 marca el ritmo