Josep Maria Recasens chiede all'UE di impulsar la competitività dell'automobile
Il nuovo Chief Strategy, Product & Program Management Officer di Renault e presidente di Anfac, Josep Maria Recasens, lancia un appello urgente alle istituzioni comunitarie. Il suo obiettivo è che l'industria automobilistica europea possa competere in condizioni di parità rispetto ad altri blocchi economici. L'ambiente globale richiede una risposta unificata e agile. 🚗
Un quadro normativo chiaro per investire in Europa
Recasens sostiene che fabbricare veicoli, inclusi quelli elettrici, in Europa richiede norme che non cambino costantemente. Sottolinea che la Unione Europea deve sviluppare la propria strategia industriale per proteggere la sua capacità produttiva. Questo contrasta con le politiche più protezioniste di altre regioni. La certezza a lungo termine è fondamentale per attrarre investimenti.
Pilastri per un'industria competitiva:- Stabilità regolatoria che offra sicurezza ai produttori.
- Una strategia industriale europea che promuova la produzione locale.
- Risposta unificata di fronte alla concorrenza globale e alle sue norme.
"Per fabbricare veicoli in Europa abbiamo bisogno di un quadro normativo chiaro che non cambi costantemente e che offra certezza agli investimenti a lungo termine."
Ricostruire la catena del valore per l'elettrificazione
Il dirigente enfatizza che la elettrificazione va oltre la semplice sostituzione del motore. Implica ricostruire un'intera catena del valore intorno alla batteria e al software. Per realizzarlo, l'Europa deve accelerare lo sviluppo di un'infrastruttura di ricarica competitiva e garantire l'accesso alle materie prime critiche, riducendo la dipendenza esterna. 🔋
Elementi chiave per la transizione:- Sviluppare un'infrastruttura di ricarica rapida e accessibile in tutta Europa.
- Garantire l'approvvigionamento di materie prime critiche per le batterie.
- Promuovere la collaborazione tra paesi e aziende del settore.
Il consumatore avrà l'ultima parola
Mentre alcune voci chiedono scadenze più ambiziose per proibire i motori a combustione, i produttori reclamano prima di avere gli strumenti necessari per fabbricare le alternative. Recasens chiarisce che, alla fine, sarà il consumatore, con la sua decisione d'acquisto, a valutare quale strada sia stata quella corretta. L'industria ha bisogno di supporto per offrire opzioni valide. ⚖️