Il TÜV Report 2026 rivela problemi di affidabilità nel Tesla Model Y
L'organismo di ispezione tecnica tedesco TÜV ha pubblicato il suo rapporto annuale, il TÜV Report 2026, che valuta come invecchiano i veicoli. I risultati per il Tesla Model Y delle prime generazioni sono preoccupanti, mostrando un tasso elevato di difetti importanti dopo solo due o tre anni su strada. Questo dato mette in discussione la sua robustezza a medio termine rispetto ad altri concorrenti. 🚗⚠️
Dettagli sui guasti del Tesla Model Y
Lo studio analizza lo stato delle auto durante la revisione tecnica obbligatoria. Per i Tesla Model Y fabbricati tra il 2020 e il 2024, l'indice di difetti catalogati come gravi o pericolosi raggiunge un 17,3%. Questa percentuale lo colloca tra i peggiori risultati per veicoli di quell'età. Gli ispettori rilevano problemi ricorrenti in componenti chiave.
Componenti più colpiti:- Dischi dei freni: Usura prematura o deformazioni.
- Elementi della sospensione: Problemi in snodi, silentblock o ammortizzatori.
- Sistemi di illuminazione: Guasti in fari, fanali o sistemi di illuminazione LED.
L'innovazione tecnologica nei veicoli elettrici deve essere accompagnata da una solida meccanica provata per garantire la durabilità.
Comparativa con altri veicoli elettrici
Il pattern di invecchiamento non è esclusivo del Model Y. Suo fratello, il Tesla Model 3, presenta un indice di difetti del 13,1%, qualcosa di meglio ma ancora elevato. Al contrario, il rapporto evidenzia che altri modelli EV invecchiano in modo più favorevole secondo i rigorosi criteri tedeschi.
Modelli elettrici con un comportamento migliore:- Mini Cooper SE: Mostra un'affidabilità superiore nell'ispezione.
- Audi Q4 e-tron: Registra un invecchiamento più controllato.
- Fiat 500e: Presenta meno difetti gravi per la sua età.
Implicazioni per il mercato elettrico
Questi dati del TÜV Report 2026 offrono una prospettiva cruciale sulla affidabilità a medio termine nel segmento delle auto elettriche. Sottolineano che un focus eccessivo sul software e sull'elettronica non può trascurare l'ingegneria meccanica tradizionale. Perché un'auto duri, ha bisogno di buoni freni e una sospensione robusta, indipendentemente dalla sua propulsione. 🔧📉