Ferrari 296 GTB: la super sportiva ibrida plug-in

Pubblicato il 19 January 2026 | Tradotto dallo spagnolo
Fotografía frontal del Ferrari 296 GTB, un superdeportivo de color rojo, mostrando su diseño aerodinámico y agresivo sobre un fondo neutro.

Ferrari 296 GTB: la superdeportivo ibrida plug-in

Ferrari fa un passo decisivo nella sua strategia di elettrificazione dei modelli ad alte prestazioni con la 296 GTB. Questa superdeportivo integra un propulsore a benzina V6 con tecnologia biturbo e un sistema elettrico, costituendo un'unità ibrida plug-in che ridefinisce le prestazioni. 🏎️⚡

Architettura del sistema di propulsione

Il nucleo meccanico è un motore V6 da 2.9 litri con due turbocompressori. Si combina con un motore elettrico situato tra il blocco termico e il cambio a doppia frizione. Una batteria agli ioni di litio da 7.45 kWh alimenta il sistema elettrico, che può essere ricaricata collegandola alla rete o mediante il motore a combustione. Questa configurazione permette di spostarsi senza generare emissioni.

Componenti chiave del treno motrice:
  • Motore termico V6 da 2992 cm³ con doppio turbo.
  • Motore elettrico integrato nel cambio.
  • Batteria agli ioni di litio ricaricabile esternamente.
La transizione tecnologica verso una mobilità con minore impatto ambientale arriva persino a Maranello.

Comportamento e prestazioni su strada

L'ibridazione non cerca solo efficienza, ma anche migliorare le prestazioni. La potenza elettrica completa la erogazione del motore termico, ottimizzando la risposta a bassi regimi e riducendo la latenza del turbo. La gestione elettronica distribuisce la potenza di ogni fonte in modo automatico per ottimizzare il comportamento dinamico.

Aspetti destacati della sua dinamica:
  • Potenza combinata che si avvicina agli 830 CV, inviata all'asse posteriore.
  • Capacità di circolare in modalità 100% elettrica a bassa velocità.
  • Telaio ed elettronica sviluppati per gestire la potenza totale con precisione.

Un nuovo suono per una nuova era

Sebbene alcuni puristi possano rimpiangere l'acustica di un V8 o V12 aspirato, il V6 biturbo ibrido dimostra che è possibile mantenere un livello di prestazioni estremo mentre si avanza verso soluzioni con minore impronta ambientale. La Ferrari 296 GTB incarna questa evoluzione senza compromettere l'essenza del marchio. 🔋🎶