Ferrari 296 GTB: el superdeportivo híbrido enchufable

Publicado el 19/1/2026, 8:40:07 | Autor: 3dpoder

Ferrari 296 GTB: el superdeportivo híbrido enchufable

Fotografía frontal del Ferrari 296 GTB, un superdeportivo de color rojo, mostrando su diseño aerodinámico y agresivo sobre un fondo neutro.

Ferrari 296 GTB: el superdeportivo híbrido enchufable

Ferrari da un paso decisivo en su estrategia de electrificar sus modelos de alto rendimiento con el 296 GTB. Este superdeportivo integra un propulsor de gasolina V6 con tecnología biturbo y un sistema eléctrico, conformando una unidad híbrida enchufable que redefine el rendimiento. 🏎️⚡

Arquitectura del sistema de propulsión

El núcleo mecánico es un motor V6 de 2.9 litros con dos turbos. Se combina con un motor eléctrico situado entre el bloque térmico y la caja de cambios de doble embrague. Una batería de iones de litio de 7.45 kWh alimenta el sistema eléctrico, la cual se puede recargar conectándola a la red o mediante el motor de combustión. Esta configuración posibilita desplazarse sin generar emisiones.

Componentes clave del tren motriz:
  • Motor térmico V6 de 2992 cm³ con doble turbo.
  • Motor eléctrico integrado en la transmisión.
  • Batería de iones de litio recargable externamente.
La transición tecnológica hacia una movilidad con menor impacto ambiental llega incluso a Maranello.

Comportamiento y prestaciones en carretera

La hibridación no solo busca eficiencia, sino también mejorar el rendimiento. La potencia eléctrica complementa la entrega del motor térmico, optimizando la respuesta a bajas revoluciones y reduciendo la latencia del turbo. La gestión electrónica distribuye la potencia de cada fuente de forma automática para optimizar el comportamiento dinámico.

Aspectos destacados de su dinámica:
  • Potencia combinada que se acerca a los 830 CV, enviada al eje trasero.
  • Capacidad para circular en modo 100% eléctrico a baja velocidad.
  • Chasis y electrónica desarrollados para manejar la potencia total con precisión.

Un nuevo sonido para una nueva era

Aunque algunos puristas puedan echar de menos la acústica de un V8 o V12 atmosférico, el V6 biturbo híbrido demuestra que se puede mantener un nivel de prestaciones extremo mientras se avanza hacia soluciones con menor huella ambiental. El Ferrari 296 GTB encarna esta evolución sin comprometer la esencia de la marca. 🔋🎶

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