Il progetto D.E.E.P ha raggiunto un traguardo nella produzione additiva stampando una sezione di pala di elica marina in bronzo alluminio-nichel. La tecnica WAAM promette componenti più leggeri ed efficienti per le navi, integrando progettazione digitale e certificazione avanzata. Un consorzio guidato da Enki Marine Ltd spinge questa transizione verso sistemi di propulsione più intelligenti.
Bronzo alluminio-nichel sotto l'arco di filo 🛠️
La produzione ad arco di filo (WAAM) deposita strati di bronzo alluminio-nichel per costruire geometrie complesse di eliche. Questo metodo riduce lo spreco di materiale rispetto alla lavorazione tradizionale e consente di ottimizzare i profili idrodinamici. Il consorzio, con TWI per la saldatura e Authentise per i flussi digitali, valida ogni strato con test non distruttivi e simulazione CFD, avvicinando la produzione su richiesta all'industria navale.
Non ci sono più scuse: l'elica si stampa, la nave affonda da sola ⚓
Mentre gli ingegneri festeggiano la loro pala stampata, i marinai veterani aggrottano la fronte. Non potranno più incolpare il calderaio del porto se l'elica si guasta; ora daranno la colpa al file STL. La parte buona è che, se la nave affonda, almeno sapremo che è stato per un errore nello slicer e non per mancanza di bronzo. La prossima volta, che stampino anche un salvagente.