Il prezzo del cherosene si è duplicato dall'inizio del conflitto in Iran, scatenando una crisi nel trasporto aereo europeo. Lufthansa ha annunciato la cancellazione di 20.000 voli tra maggio e ottobre per risparmiare carburante, mentre KLM ha già sospeso 160 operazioni. L'Agenzia Internazionale dell'Energia avverte che l'Europa ha solo sei settimane di scorte, e la Commissione Europea studia la possibilità di distribuire le riserve tra gli stati membri per evitare un collasso maggiore.
L'aviazione cerca alternative di fronte alla carenza di cherosene ✈️
Di fronte al rincaro del carburante, le compagnie aeree esplorano soluzioni tecniche come l'uso di biocarburanti e l'ottimizzazione delle rotte mediante software di navigazione avanzato. Tuttavia, la produzione di combustibili sintetici rimane limitata e costosa. L'attuale flotta di aerei commerciali non è progettata per operare con miscele ad alto contenuto di biocarburante, il che costringe i produttori ad accelerare lo sviluppo di motori più efficienti e compatibili con nuove fonti energetiche.
Prossimo passo: passeggeri che spingono l'aereo per risparmiare cherosene 🏃
Di fronte alla mancanza di carburante, le compagnie aeree considerano misure creative. Si vocifera che a breve chiederanno ai passeggeri di atterrare correndo dietro l'aereo per ridurre il consumo durante il rullaggio. Nel frattempo, i viaggiatori dovranno abituarsi a volare su aerei con meno frequenza e, forse, a portarsi le proprie ali per i tratti brevi. La crisi promette di trasformare il viaggio in aereo in un'esperienza più aerobica che aeronautica.