La BMW iX3 Flow Edition, presentata al Salone dell'Auto di Pechino, introduce una novità che sembra uscita da un film di spie: un cofano che cambia colore. Sviluppato insieme a E Ink, questo pannello interattivo si controlla dall'interno ed è progettato per resistere all'uso quotidiano, avvicinandosi agli standard di produzione in serie del marchio bavarese. La tecnologia utilizza milioni di microcapsule che alterano il loro colore con segnali elettrici, senza consumare energia in stato statico.
Microcapsule ed elettricità: ecco come funziona l'inchiostro elettronico 🎨
Il sistema si basa sulla stessa tecnologia E Ink utilizzata nei lettori di libri elettronici, ma applicata al cofano di un'auto. Ogni microcapsula contiene particelle bianche e nere con cariche opposte; applicando una tensione, alcune salgono in superficie e altre scendono, generando il colore desiderato. Il pannello non consuma energia quando mantiene una tonalità fissa, la consuma solo quando cambia. BMW afferma che è stato testato per resistere a temperature estreme, raggi UV e vibrazioni, avvicinandolo a un componente di serie.
Addio ai lavaggi: il cofano che si pulisce da solo (o quasi) 🧼
Questa funzione è ideale per chi odia decidere il colore dell'auto o per gli indecisi cronici che ogni mattina vogliono una tonalità diversa. Il lato negativo è che, per ora, cambia solo il cofano, quindi se sogni un'auto camaleonte completa, dovrai aspettare. E no, non serve per mimetizzarti dalla polizia stradale, anche se sicuramente qualcuno ci proverà. Almeno, se ti stanchi del colore, non sarà necessario andare in officina: un tocco sullo schermo e il gioco è fatto.