Audi ha annunciato un richiamo che interessa quasi 100.000 unità dei suoi modelli elettrici e-tron e Q8 e-tron, con prezzi superiori a 70.000 euro. Il difetto, classificato come a rischio medio dalle autorità olandesi, si trova nella connessione filettata tra il pedale del freno e il servofreno. Se il collegamento si allenta, il conducente perderebbe il sistema di frenatura convenzionale.
Il dettaglio tecnico della connessione filettata 🔧
Il problema risiede nella fissazione filettata che collega il pedale al servofreno. Con l'uso, questo collegamento può allentarsi, compromettendo la trasmissione della forza frenante. In quello scenario, il conducente disporrebbe solo del freno di stazionamento elettronico come alternativa, un sistema progettato per fermare il veicolo in emergenze, non per un uso continuo. Audi raccomanda di recarsi in officina per verificare e, se necessario, riaggiustare o sostituire l'insieme.
Freni di lusso, ma con viti da bazar 🛠️
Pagare più di 70.000 euro per un Audi elettrico ti dà rivestimenti pregiati e schermi enormi, ma a quanto pare non garantisce che le viti del pedale reggano lo sforzo. Se il conducente deve ricorrere al freno a mano per fermare l'auto, almeno potrà vantarsi di avere dei riflessi da pilota di rally. La prossima cosa sarà che l'airbag si attivi con uno schiocco di dita. Meno male che il difetto è di rischio medio, non sia mai che dobbiamo iniziare a frenare con i piedi fuori dal finestrino.