Pedro Acosta, pilota della KTM, ha messo l'accento su una qualità tecnica che spiega il forte inizio dell'Aprilia nel campionato. Lo spagnolo identifica la capacità di sterzata e l'agilità nei cambi di direzione come il principale punto di forza delle moto di Noale. Questo vantaggio contrasta con il punto debole che la sua stessa moto, la KTM, cerca di superare in pista.
L'agilità in direzione, un fattore tecnico decisivo 🏍️
Il miglioramento dell'agilità di una moto MotoGP coinvolge molteplici aree di sviluppo. L'Aprilia ha lavorato sulla distribuzione delle masse, sulla geometria del telaio e sull'elettronica che gestisce l'inerzia. Un cambio di direzione più rapido permette di tracciare linee più strette, mantenere velocità nei settori sinuosi e preparare prima le accelerazioni. La KTM riconosce di dover progredire in questo aspetto per competere contro un vantaggio che l'Aprilia ha consolidato.
KTM cerca il manuale 'Come piegare in curva' 🔧
Mentre l'Aprilia sembra aver trovato la scorciatoia per navigare le curve, nel box della KTM la situazione ha un altro colore. Si immaginano gli ingegneri austriaci che studiano freneticamente i dati, chiedendosi se la soluzione sia nel software, nell'alluminio o, forse, nel mandare uno stagista a spiare dietro il muro di Noale. Acosta, certamente, ha già dato l'indizio principale: la sua moto deve imparare a ballare in curva se vuole tenere il ritmo.