विलियम्स टीम ने मियामी ग्रैंड प्रिक्स में सीज़न का अपना पहला महत्वपूर्ण अंक हासिल किया, एक ऐसा परिणाम जो उनके निदेशक जेम्स वोल्स की विश्वसनीयता को कुछ हद तक बहाल करता है। निराशाजनक शुरुआत के बाद, जहां FW48 कैडिलैक और एस्टन मार्टिन से पीछे ग्रिड के अंत में चला गया था, फ्लोरिडा में प्रदर्शन एक ऐसी टीम के लिए एक छोटी राहत है जिसे यह साबित करने की जरूरत है कि उनकी परियोजना ठप नहीं हुई है।
FW48: आशाजनक प्रगति जो नहीं हो पाई 🏎️
विलियम्स की सिंगल-सीटर ने सर्दियों के दौरान प्रदर्शन में एक बड़ी छलांग लगाने का वादा किया था, लेकिन प्री-सीज़न परीक्षणों ने एक दोषपूर्ण अवधारणा का खुलासा किया। वायुगतिकीय डाउनफोर्स की कमी और संतुलन की समस्याओं ने पहली रेस से ही FW48 को बाधित किया है। मियामी में, टीम ने रियर सस्पेंशन में बदलाव और डिफ्यूज़र में समायोजन लागू किए जिससे ट्रैक्शन में सुधार हुआ। कोई निश्चित समाधान न होने के बावजूद, इन बदलावों ने अधिक सुसंगत प्रदर्शन निकालने और ट्रैक द्वारा दिए गए अवसरों का लाभ उठाने में मदद की।
मियामी, वह स्वर्ग जहां विलियम्स भी तेज़ महसूस करता है 🌴
किसने सोचा होगा। पहली रेसें कैडिलैक को उन्हें ऐसे ओवरटेक करते देखने में बिताने के बाद जैसे वे ट्रैफिक कोन हों, विलियम्स ने फैसला किया कि मियामी यह याद दिलाने के लिए एकदम सही जगह है कि वे मौजूद हैं। यह सब कुछ ऐसे समायोजनों के कारण है, जो ईमानदारी से कहें तो, तकनीकी क्रांति से ज़्यादा गैरेज में किए गए अस्थायी सुधार जैसे लगते हैं। लेकिन अरे, अगर यह काम करता है, तो कोई उनकी प्रशंसा को कम न करे। कम से कम एक सप्ताहांत के लिए, वोल्स को यह समझाने की ज़रूरत नहीं होगी कि उनकी कार पंख वाली ठेला क्यों लगती है।