Aprilia के CEO मास्सिमो रिवोला ने रेस डायरेक्शन के उस फैसले पर सवाल उठाया है जिसने पेड्रो अकोस्टा को कैटालुन्या GP की दूसरी शुरुआत में शामिल होने की अनुमति दी। हालांकि तकनीकी खराबी जिसके कारण लाल झंडा दिखाया गया, राइडर से अलग थी, रिवोला का मानना है कि घटना का कारण होने के नाते, उन्हें दूसरा मौका नहीं मिलना चाहिए था। अकोस्टा ने प्रामैक राइडर्स की मदद से बॉक्स में लौटने के बाद अधिकांश दौड़ का नेतृत्व किया।
अकोस्टा की KTM की खराबी के पीछे तकनीकी दुविधा ⚙️
अकोस्टा को ट्रैक पर रोकने वाली खराबी KTM के इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम में एक दोष की ओर इशारा करती है, जो संभवतः ट्रैक्शन कंट्रोल या पावर यूनिट से संबंधित है। इस प्रकार की घटनाएं, हालांकि दुर्लभ हैं, अत्यधिक तापमान और कंपन की स्थितियों में इलेक्ट्रॉनिक घटकों की नाजुकता को उजागर करती हैं। प्रामैक राइडर्स द्वारा बाइक को खतरे के क्षेत्र से बाहर धकेलने के लिए त्वरित हस्तक्षेप ने बड़ी क्षति को टाला, लेकिन MotoGP में तकनीकी विश्वसनीयता पर बहस को खुला छोड़ दिया।
एक ही दौड़ में मरने और जी उठने की कला 🎬
अगर पेड्रो अकोस्टा ने कोई फिल्मी पटकथा लिखी होती, तो मोंटमेलो में उनका प्रदर्शन ऑस्कर का दावेदार होता: वह ब्लैकआउट का कारण बनता है, उन्हें सेट से हटा दिया जाता है, और वह शो चुराने के लिए वापस आते हैं। रेस डायरेक्शन, एक दयालु निर्देशक की तरह, उन्हें दूसरा अधिनियम देता है जो शेक्सपियर ने भी नहीं लिखा होता। जबकि रिवोला अपने वस्त्र फाड़ रहे हैं, अकोस्टा प्रदर्शित करता है कि MotoGP में, तकनीकी रूप से मरे हुए भी पुनर्जीवित हो सकते हैं। हाँ, लेकिन उनके सिर पर चढ़ने न दें: अगली बार शायद उन्हें धकेलने के लिए कोई प्रामैक न हो।