थोड़े विराम के बाद, मियामी ग्रां प्री 2026 उत्साह का वादा करता है। ध्यान मर्सिडीज पर केंद्रित है, हालांकि सभी को उम्मीद है कि लैंडो नॉरिस (मैकलारेन) अपने खिताब का बचाव करेंगे। फेरारी और रेड बुल नेतृत्व के करीब पहुंचने की कोशिश कर रहे हैं, जबकि रविवार को मौसम में आंधी-तूफान का खतरा है। इसके अलावा, जापान में बियरमैन की दुर्घटना के बाद नए नियम लागू होते हैं: अधिक आक्रामक ड्राइविंग को प्रोत्साहित करने के लिए बूस्ट की शक्ति को सीमित किया जाता है।
तकनीकी चाल: कम बूस्ट, ट्रैक पर अधिक जोखिम 🏎️
नया नियम दौड़ के महत्वपूर्ण चरणों के दौरान बूस्ट सिस्टम की शक्ति को 15% तक कम कर देता है। यह ड्राइवरों को ऊर्जा का बेहतर प्रबंधन करने और कम इलेक्ट्रॉनिक सहायता के साथ ओवरटेक करने के लिए मजबूर करता है। टीमों ने नुकसान की भरपाई के लिए इंजन मैप और रीजेनरेटिव ब्रेकिंग रणनीतियों को फिर से डिजाइन किया है। मियामी में, एक शहरी सर्किट जिसमें तीखे मोड़ और लंबी सीधी रेखाएं हैं, ट्रैक्शन में दक्षता महत्वपूर्ण होगी। मैकलारेन के इंजीनियरों ने पहले ही सिमुलेशन में इस कॉन्फ़िगरेशन का परीक्षण किया है।
आंधी-तूफान: शो को गीला करने के लिए FIA की प्लान B ⛈️
अगर रविवार को आसमान मियामी को भिगोने का फैसला करता है, तो ड्राइवरों को पानी और कम बूस्ट से निपटना होगा। कुछ लोग पहले से ही अटकलें लगा रहे हैं कि फेरारी पोडियम पर उपहार के रूप में छाते मांगेगी। इस बीच, रेड बुल अध्ययन कर रहा है कि क्या उनकी कारें मर्सिडीज से बेहतर तैरती हैं। केवल एक चीज निश्चित है कि नॉरिस, किस्मत से, खिताब का बचाव करने के लिए लाइफ जैकेट की जरूरत नहीं होगी। हाँ, किसी को बियरमैन को बता दो: इस बार दुर्घटनाग्रस्त होने के लिए कोई अतिरिक्त शक्ति का बहाना नहीं है।