मर्सिडीज और वोक्सवैगन यूरोप में हथियार निर्माण पर विचार कर रहे हैं

2026 May 17 प्रकाशित | स्पैनिश से अनुवादित

यूरोप में सैन्य खर्च में वृद्धि ने एक ऐसा दरवाजा खोल दिया है जो जर्मन ऑटोमोटिव उद्योग के लिए बंद लग रहा था। मर्सिडीज के सीईओ ओला कैलेनियस ने घोषणा की है कि कंपनी रक्षा उद्योग में प्रवेश करना संभव मानती है, बशर्ते व्यवसाय लाभदायक हो। वोक्सवैगन भी इस क्षेत्र के करीब जाने की कोशिश कर रहा है, सैन्य अनुबंधों में औद्योगिक विकास का अवसर देख रहा है।

Mercedes-Benz और Volkswagen सैन्य इंजीनियर औद्योगिक हैंगर में सहयोग कर रहे हैं, सामरिक वाहन कवच संयोजन के लिए ऑटोमोटिव असेंबली लाइन अनुकूलन प्रक्रिया, बैलिस्टिक मिश्र धातु से प्रबलित चेसिस को वेल्ड करते रोबोटिक आर्म्स, डीजल इंजन भागों के साथ रक्षा घटक, हथियारों के तकनीकी आरेख दिखाते होलोग्राफिक स्क्रीन, कार्यशाला के फर्श पर नीली LED रोशनी, बुर्ज मॉड्यूल उठाती क्रेन, उच्च सुरक्षा वातावरण, अतियथार्थवादी सिनेमाई शैली, नाटकीय प्रकाश, विस्तृत धातु बनावट, औद्योगिक तकनीकी रेंडर।

आधुनिक रक्षा प्रणालियों के लिए लक्जरी चेसिस 🛡️

ऑटोमोटिव उत्पादन लाइनों का सैन्य घटकों में अनुकूलन कोई तकनीकी नवीनता नहीं है। जर्मन संयंत्रों में पहले से ही सटीक पुर्जे, ट्रैक्शन सिस्टम और हल्के कवच बनाने की क्षमता है। मर्सिडीज उच्च प्रदर्शन वाले डीजल इंजन और ऑनबोर्ड इलेक्ट्रॉनिक्स में अपनी विशेषज्ञता प्रदान कर सकती है। वोक्सवैगन, अपने औद्योगिक पैमाने के साथ, सामरिक वाहन या ड्रोन घटकों का उत्पादन कर सकता है। कुंजी नागरिक दक्षता खोए बिना असेंबली लाइनों को परिवर्तित करना है।

एयरबैग से मिसाइल तक, मार्जिन का सवाल 💰

मर्सिडीज को लक्जरी कारें बेचने से लेकर युद्धक टैंक बनाने पर विचार करते देखना दिलचस्प है। मुझे लगता है कि अब एयरबैग एक एंटी-मिसाइल सिस्टम होगा और बूट एक वैकल्पिक ग्रेनेड लॉन्चर। कैलेनियस कहते हैं कि वे केवल तभी प्रवेश करेंगे जब यह लाभदायक हो, जो बताता है कि टैंक बेचना इलेक्ट्रिक कारें बेचने से बेहतर लगता है। इन मार्जिन के साथ, S-Class के ऐशट्रे में भी टेलिस्कोपिक साइट आ सकती है।