मर्सिडीज-एएमजी जीटी सेडान: कट्टर वायुगतिकी के साथ एक हजार तीन सौ साठ हॉर्सपावर तक

एफ़ल्टरबैक की फर्म एक उच्च प्रदर्शन वाली सेडान तैयार कर रही है जो सेगमेंट को फिर से परिभाषित करने का वादा करती है। नई Mercedes-AMG GT चार-दरवाज़ा लगभग 1,360 hp की शक्ति तक पहुँचेगी, जो एक प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम को हवा को काटने के लिए डिज़ाइन किए गए डिज़ाइन के साथ जोड़ती है। यह केवल कच्ची शक्ति का अभ्यास नहीं है: सक्रिय वायुगतिकी और सामग्री हल्कीकरण डामर पर इस जानवर को वश में करने की कुंजी होगी।

हाइब्रिड पावरट्रेन और सक्रिय बुद्धिमत्ता वाला चेसिस 🚀

हुड के नीचे एक या अधिक इलेक्ट्रिक मोटरों द्वारा सहायता प्राप्त V8 बिटुर्बो होने की उम्मीद है, जो AMG One से तकनीक विरासत में लेगा। ट्रांसमिशन टॉर्क वेक्टरिंग के साथ ऑल-व्हील ड्राइव होगा, जबकि अनुकूली वायवीय निलंबन सेंसर के साथ काम करेगा जो गड्ढों का अनुमान लगाते हैं। आंकड़े कठोर हैं: 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार 2.5 सेकंड से भी कम समय में और इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित शीर्ष गति 350 किमी/घंटा। कार्बन-सिरेमिक ब्रेक मानक होंगे, क्योंकि उस शक्ति के साथ, रुकना उतना ही महत्वपूर्ण है जितना कि तेज करना।

स्पॉइलर जो गैरेज में अधिक जगह मांगता है 😅

वायुगतिकीय भार के उस स्तर के साथ, सक्रिय रियर स्पॉइलर इस तरह फैलता है जैसे वह पड़ोसियों का अभिवादन करना चाहता हो। हाँ, जब आप शॉपिंग मॉल में पार्क करते हैं, तो बेहतर होगा कि ऊंचाई सेंसर ठीक से काम करे, क्योंकि अगर फ्रंट स्प्लिटर अंकुश से रगड़ खाता है, तो आपका बटुआ एक बच्चे के बिना शांत करने वाले से अधिक रोएगा। कम से कम, आप यह दिखावा कर सकते हैं कि आपकी कार में फूड प्रोसेसर से अधिक चलने वाले हिस्से हैं।