इटली ने एयरबस ए३३० एमआरटीटी को चुना और केसी-७६७ को जमीन पर छोड़ दिया

2026 May 24 प्रकाशित | स्पैनिश से अनुवादित

इटली ने अपनी वायु सेना के बोइंग KC-767 विमानों को बदलने के लिए छह एयरबस A330 MRTT टैंकर विमान खरीदने के लिए 1.4 बिलियन यूरो के अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं। ट्रान्साटलांटिक तनाव के माहौल में लिया गया यह निर्णय यूरोपीय रक्षा उद्योग पर दांव को मजबूत करता है और अमेरिकी आपूर्तिकर्ताओं पर निर्भरता कम करता है।

आल्प्स पर हवाई ईंधन भरने का अभियान, एक एयरबस A330 MRTT अपने ईंधन भरने वाले बूम को एक इतालवी यूरोफाइटर की ओर बढ़ा रहा है, जबकि एक बोइंग KC-767 नीचे दूर रनवे पर खड़ा है, रखरखाव दल उसके ईंधन भरने वाले पॉड को हटा रहा है, हैंगर के दरवाजे आधे बंद हैं, सूर्यास्त की रोशनी लंबी छाया डाल रही है, सिनेमाई विमानन फोटोग्राफी, पैनल लाइनों के साथ फोटोरियलिस्टिक विमान त्वचा, संघनन निशान, उच्च-कंट्रास्ट प्रकाश व्यवस्था, विस्तृत इंजन नैकेल, विंगटिप भंवर दिखाई दे रहे हैं, तकनीकी सैन्य चित्रण, नारंगी और नीले रंगों के साथ नाटकीय आकाश

दोहरी ईंधन भरने और परिवहन क्षमता वाला एक टैंकर ✈️

A330 MRTT 111 टन तक ईंधन ले जा सकता है और यूरोफाइटर या F-35 जैसे लड़ाकू विमानों को हवा में ईंधन भर सकता है। इसके अलावा, यह 300 यात्रियों या 45 टन कार्गो को ले जा सकता है। बूम और होज़ सिस्टम से सुसज्जित, यह बिना रुके लंबी दूरी के मिशनों पर काम कर सकता है। यूरोपीय बेड़े के साथ इसका एकीकरण नाटो में संयुक्त रसद को सुविधाजनक बनाता है।

KC-767 को अलविदा, वह विमान जो रहने आया था लेकिन चला गया 🛩️

2001 में खरीदे गए पुराने KC-767 वफादार सेवक रहे हैं। लेकिन यूरोपीय स्वायत्तता के युग में, एक ईंधन भरने वाले विमान को भी यह जानना होगा कि कब सेवानिवृत्त होना है। इटली उन्हें सम्मान के साथ विदा करता है, हालांकि बेस पर कई लोग फुसफुसाते हैं कि यह बदलाव तकनीकी से अधिक राजनीतिक है। कम से कम, MRTT ईंधन भरता है, द्वेष नहीं।