एचएस२: बहुत तेज़ दौड़ने और कम सोचने की कीमत

लवग्रोव रिपोर्ट HS2 रेलवे परियोजना के बारे में बताती है कि अत्यधिक गति प्राप्त करने की ललक और तेजी से आगे बढ़ने का राजनीतिक दबाव इसकी मुख्य विफलताएँ थीं। अनावश्यक अतिअभियांत्रिकी और बदलती प्राथमिकताओं के कारण लागत आसमान छू गई। परिवहन सचिव हेइडी अलेक्जेंडर 2033 के बाद तक देरी और 100 बिलियन पाउंड से अधिक के खर्च की पुष्टि करने वाली हैं।

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अतिअभियांत्रिकी: वह तकनीकी विलासिता जो महंगी पड़ी 🚄

रिपोर्ट में विस्तार से बताया गया है कि मूल डिजाइन में 400 किमी/घंटा से अधिक की गति वाली ट्रेनों को प्राथमिकता दी गई, जिसके लिए चौड़ी सुरंगों, सीधे ट्रैक और जटिल सिग्नलिंग सिस्टम की आवश्यकता थी। उच्च गति मानकों के कारण मार्ग का प्रत्येक किलोमीटर महंगा हो गया, जिसका अंततः केवल छोटे हिस्सों में ही उपयोग होगा। तकनीकी जुनून ने लागत नियंत्रण और परियोजना की वास्तविक व्यवहार्यता की उपेक्षा की।

100 बिलियन और एक ट्रेन जो प्लेटफॉर्म तक भी नहीं पहुँचती 💸

मजेदार बात यह है कि सुपरसोनिक विमानों का बेड़ा खरीदने के लिए पर्याप्त खर्च करने के बाद, HS2 देरी से आएगा और इतनी लागत पर कि किसी भी वित्त मंत्री का चेहरा पीला पड़ जाए। शायद अगली बार, रॉकेट ट्रेन डिजाइन करने के बजाय, वे एक अच्छी एक्सप्रेस बस पर विचार कर सकते हैं। कम से कम वह समय पर पहुँचेगी और यात्रा के लिए कॉफी का भुगतान करने के लिए पैसे बचेंगे।