कनाडा में फर्नांडो अलोंसो को स्प्रिंट से बाहर करने वाली यांत्रिक समस्याएं होंडा की पावर यूनिट से जुड़ी नहीं हैं, जापानी निर्माता के अनुसार। एस्टन मार्टिन ने अभी तक विशिष्ट खराबी का विवरण नहीं दिया है, जबकि इंजन टीम ने ऊर्जा प्रबंधन और टॉर्क समायोजन पर ध्यान केंद्रित किया। दौड़ से पहले, बारिश की उच्च संभावना के साथ, उन्होंने हैंडलिंग में सुधार और गीली परिस्थितियों में ड्राइवर को आत्मविश्वास देने के लिए एक सेटअप पर काम किया।
रविवार को पानी के नीचे ऊर्जा प्रबंधन और टॉर्क समायोजन 🏎️
होंडा स्पष्ट करता है कि उसकी पावर यूनिट स्प्रिंट से बाहर होने का कारण नहीं थी, हालांकि यांत्रिक खराबी अभी भी निर्दिष्ट नहीं की गई है। सप्ताहांत का काम टॉर्क डिलीवरी और ऊर्जा प्रबंधन को संशोधित करने पर केंद्रित था, ताकि अधिक पूर्वानुमानित व्यवहार प्राप्त किया जा सके। बारिश के संभावित मुख्य कारक के साथ, इन परिवर्तनों का उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि कर्षण और ब्रेकिंग क्षेत्रों में सिंगल-सीटर बेहतर प्रतिक्रिया दे, जिससे परिणाम से समझौता करने वाले झटकों से बचा जा सके।
सही बहाना: यह इंजन नहीं था, यह वह ऊर्जा थी जो टहलने निकल गई थी 🌧️
अलोंसो मॉन्ट्रियल में स्प्रिंट से बाहर हो गए और होंडा सामने आया: यह हमारी गलती नहीं थी, यह ऊर्जा प्रबंधन का मामला था। यानी, इंजन ठीक था, लेकिन बिजली ने कॉफी पीने का फैसला किया। अब, पूर्वानुमानित बारिश के साथ, योजना एस्टुरियन को आत्मविश्वास देना है ताकि उसे गीली परिस्थितियों में संतुलन बनाने की जरूरत न पड़े। लगभग बेहतर, क्योंकि अगर खराबी फिर से दिखाई देती है, तो दोष इंजीनियरों का नहीं, बल्कि पानी का होगा।