होंडा ने इंजन रोका: कनाडा में एस्टन मार्टिन की शक्ति हुई कम

एस्टन मार्टिन कनाडाई ग्रां प्री में होंडा की पावर यूनिट के अपेक्षित अपडेट के बिना प्रवेश कर रहा है। जापानी कंपनी ने पुष्टि की है कि वह इस रेस के लिए प्रदर्शन में कोई सुधार नहीं लाएगी, जो गिल्स विलेन्यूवे सर्किट पर टीम के लिए एक बड़ा झटका है। इसकी लंबी सीधी रेखाएं और तेज़ क्षेत्र ओवरटेक करने के लिए अतिरिक्त हॉर्सपावर की मांग करते हैं, और ब्रिटिश टीम को इंजन के मौजूदा स्पेसिफिकेशन से ही संतोष करना होगा।

नियम समायोजन की अनुमति देते हैं, लेकिन होंडा विश्वसनीयता को प्राथमिकता देता है 🛑

इस राउंड के लिए पावर यूनिट का विकास पूरी तरह से रोक दिया गया है। हालांकि नियम विश्वसनीयता के लिए संशोधनों की अनुमति देते हैं, होंडा ने मौजूदा इंजन को न छूने का फैसला किया है। सभी तकनीकी संसाधनों को नए संस्करण की ओर मोड़ दिया गया है जो मिड-सीज़न ब्रेक के बाद आएगा। यह एस्टन मार्टिन को एक ऐसे ट्रैक पर पावर की कमी के साथ छोड़ देता है जहां हर दसवां हिस्सा मायने रखता है, विशेष रूप से ब्रेकिंग और त्वरण क्षेत्रों में जो क्वालिफाइंग की गति को परिभाषित करते हैं।

बिना अतिरिक्त शक्ति के, केवल सेंट गिल्स से प्रार्थना करना बाकी है 🙏

जबकि होंडा अपने सर्वश्रेष्ठ पार्ट्स को गर्मियों के बाद के लिए बचाकर रखता है, एस्टन मार्टिन को मॉन्ट्रियल में कुछ न कुछ करना होगा। सीधी रेखाओं के लिए अतिरिक्त शक्ति के बिना, रणनीति स्पष्ट लगती है: बारिश के लिए प्रार्थना करना या उम्मीद करना कि DRS चमत्कार करेगा। वे धीमे कोनों में ओवरटेक करने का भी प्रयास कर सकते हैं, हालांकि इस इंजन के साथ, फर्नांडो अलोंसो से फिनिश लाइन पर हेडस्टैंड करने के लिए कहना शायद आसान होगा। विश्वसनीयता ही एकमात्र सुधार होगी, और वाह, कितनी सांत्वना है।