क्रूज जहाज एमवी होंडियस के दो यात्रियों में यात्रा के दौरान हंतावायरस का निदान किया गया। स्थिर होने के बाद, केप वर्डे से एम्स्टर्डम के लिए एक चिकित्सा उड़ान का आयोजन किया गया। हालांकि, मोरक्को ने ईंधन भरने के लिए माराकेच में नियोजित तकनीकी पड़ाव से इनकार कर दिया, जिससे विमान को ग्रैन कैनरिया की ओर मोड़ना पड़ा। वहां, रोगी का जीवन रक्षक विद्युत प्रणाली विफल हो गई, जिससे उसे स्थिर रखने के लिए हवाई अड्डे के नेटवर्क से कनेक्शन की आवश्यकता पड़ी।
चिकित्सा उड़ान में विद्युत विफलता: हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे से सबक ⚡
ग्रैन कैनरिया में पड़ाव के दौरान, चिकित्सा दल ने रोगी के विद्युत जीवन रक्षक प्रणाली में विफलता का पता लगाया। विमान बाहरी सहायता के बिना स्थिरीकरण उपकरणों के लिए आवश्यक ऊर्जा बनाए नहीं रख सकता था। समाधान यह था कि विमान को हवाई अड्डे के विद्युत आउटलेट से जोड़ा जाए, जो सामान्य प्रोटोकॉल में शामिल नहीं है। यह घटना चिकित्सा निकासी उड़ानों में अतिरिक्त बैकअप सिस्टम की आवश्यकता और विमानों और टर्मिनलों के बीच विद्युत अनुकूलता को मान्य करने की आवश्यकता को उजागर करती है।
मोरक्को ने ना कहा, और हंतावायरस अंधेरे में रह गया 😅
जब रोगी हवाई अड्डे के एक्सटेंशन कॉर्ड पर निर्भर था, तो कोई वायरस को सोचते हुए कल्पना कर सकता है कि क्या उसने गलत क्रूज चुना। पहले, मोरक्को ने ईंधन के लिए दरवाजा बंद किया; फिर, विमान ग्रैन कैनरिया में बिना रोशनी के रह गया। किसी को हंतावायरस को बताना चाहिए कि बिजनेस क्लास में यात्रा करने के लिए, कम से कम एक पोर्टेबल चार्जर की आवश्यकता होती है। अगली बार, शायद वे 12 वोल्ट के प्लग और एक अच्छे रिजर्व जनरेटर वाली एम्बुलेंस चुनें।