फेरारी ने अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार, लूस पेश की है, जो कैवलिनो रैम्पांटे की परंपरा को तोड़ने वाला मॉडल है। 550,000 यूरो की कीमत वाला लूस 5,027 मिमी लंबा है, इसमें पांच सीटें हैं और ब्रांड के इतिहास में सबसे बड़ा बूट है। जोनी आइव और मार्क न्यूसन द्वारा डिज़ाइन किया गया यह किसी भी पिछले फेरारी जैसा नहीं दिखता है और कंपनी के किसी भी रोड मॉडल के सर्वश्रेष्ठ वायुगतिकीय गुणांक का दावा करता है।
वायुगतिकी और स्थान: लूस की तकनीकी कुंजी 🏎️
लूस न केवल इलेक्ट्रिक है, बल्कि वायुगतिकीय इंजीनियरिंग में भी एक मील का पत्थर है। इसका ड्रैग गुणांक पिछले किसी भी रोड फेरारी से बेहतर है, जो दक्षता और प्रदर्शन के बीच संतुलन हासिल करता है। 5,027 मिमी की लंबाई के साथ, कार पांच यात्रियों के लिए एक विशाल इंटीरियर और एक बूट प्रदान करती है, जो ब्रांड के अनुसार, फेरारी में अब तक का सबसे बड़ा है। यह सब खेल भावना को खोए बिना, हालांकि अधिक तर्कसंगत और कम कट्टर दृष्टिकोण के साथ है।
फेरारी जो फेरारी जैसा नहीं दिखता: अब हम इंजन की गर्जना का क्या करें? 😅
लूस इतना शांत है कि शुद्धतावादी पहले से ही रोने के लिए एक अच्छा एग्जॉस्ट पाइप ढूंढ रहे हैं। 550,000 यूरो में, आपको एक ऐसी कार मिलती है जो कुछ भी नहीं लगती, लेकिन कम से कम इसमें किराने का सामान रखने के लिए एक बड़ा बूट है या, कौन जानता है, एक खिलौना V12 साउंड जनरेटर। iPhone के जनकों द्वारा डिज़ाइन किया गया, लूस पहली फेरारी है जिसे आप किसी अन्य ब्रांड की कॉन्सेप्ट कार समझ सकते हैं। हाँ, कोई भी आपको आधा मिलियन का भुगतान करने की विशिष्टता से वंचित नहीं करेगा पूर्ण मौन के लिए।