लंदन का रोपवे: गतिशीलता परियोजना से पर्यटक आकर्षण तक

2012 में 60 मिलियन पाउंड के बजट के साथ उद्घाटन किया गया, लंदन के केबल कार को यात्रियों के लिए परिवहन समाधान और शहरी पुनरुद्धार के लिए एक उपकरण के रूप में प्रस्तुत किया गया था। हालांकि, इसका दैनिक उपयोग शुरुआती उम्मीदों पर खरा नहीं उतरा, और आज यह पर्यटकों के लिए एक चुंबक के रूप में स्थापित हो गया है। हालांकि इसके संचालन पर सालाना 9.8 मिलियन का खर्च आता है, यह विज्ञापन के कारण 1.6 मिलियन का अधिशेष प्राप्त करता है।

एक उच्च लागत वाले शहरी केबल कार के पीछे की इंजीनियरिंग 🏗️

डोपेलमेयर द्वारा डिज़ाइन की गई यह प्रणाली, प्रत्येक में 10 यात्रियों की क्षमता वाले 34 केबिनों के साथ एक सतत लूप केबल का उपयोग करती है। यह टेम्स नदी के ऊपर 1.1 किलोमीटर की दूरी तय करती है, ग्रीनविच प्रायद्वीप को रॉयल डॉक्स से जोड़ती है। इसकी संरचना में 90 मीटर ऊंचे दो टावर शामिल हैं। हालांकि इसकी सैद्धांतिक क्षमता प्रति घंटे 2,500 लोगों की है, वास्तविक मांग कम है, जो इसके प्रारंभिक निवेश की दक्षता पर सवाल उठाती है।

जब आपका सार्वजनिक परिवहन आपके वेतन से अधिक महंगा हो 💸

यह दिलचस्प है कि यात्रियों के लिए बनाई गई एक केबल कार अंततः ज्यादातर उन पर्यटकों द्वारा उपयोग की जाती है जो पृष्ठभूमि में नदी के साथ सेल्फी लेना चाहते हैं। दूसरी ओर, लंदनवासी मेट्रो या बस पसंद करते हैं, जो हवाई सवारी से सस्ती हैं। अंत में, परियोजना ने अपना लक्ष्य हासिल कर लिया: एक लाभदायक आकर्षण बनना। लेकिन, अगर आप काम पर जाने के लिए शॉर्टकट की उम्मीद कर रहे थे, तो बेहतर होगा कि आप चलते रहें।