विद्युतीय इन्सिग्निया को विदाई: परिवारों तक न पहुँचने वाला संक्रमण

ओपल इंसिग्निया इलेक्ट्रिक के रद्द होने ने एक असुविधाजनक सच्चाई को उजागर कर दिया है। जहाँ ब्रांड बैटरी से चलने वाली लक्ज़री SUV या स्पोर्ट्स कारें लॉन्च करने की होड़ में हैं, वहीं परिवार जिन्हें एक बड़ी और किफायती कार की ज़रूरत है, उनके पास कोई विकल्प नहीं बचा है। यह कदम, जो वास्तविक मांग के बजाय समूह की रणनीतियों द्वारा तय किया गया है, एक महत्वपूर्ण सेगमेंट में आपूर्ति को कम करता है और उन घरों में दहन इंजनों के जीवन को लम्बा खींचता है जो कार पर सबसे अधिक निर्भर हैं।

मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म और लाभप्रदता की दुविधा 🚗

इंसिग्निया को स्टेलेंटिस के STLA मीडियम प्लेटफॉर्म पर आधारित होना था, जिसे पारिवारिक बॉडी साइज के साथ 500 किमी से अधिक की रेंज देने के लिए डिज़ाइन किया गया था। हालाँकि, इसे न बनाने का निर्णय आंतरिक लाभप्रदता गणनाओं पर आधारित है। प्यूज़ो 3008 इलेक्ट्रिक जैसे अधिक मार्जिन वाले मॉडलों के उत्पादन को प्राथमिकता दी जाती है, जिससे D सेगमेंट में एक खालीपन रह जाता है। इस तरह की रणनीतियाँ दर्शाती हैं कि तकनीक मौजूद है, लेकिन इसका अनुप्रयोग बाजार की जरूरतों के अनुसार नहीं, बल्कि प्रत्येक सहायक कंपनी के हितों के अनुसार फ़िल्टर किया जाता है।

मास्टरस्ट्रोक: एक इलेक्ट्रिक फैमिली कार जो कभी स्टार्टिंग लाइन तक नहीं पहुँची 😅

स्टेलेंटिस ने फैसला किया है कि नहीं, परिवारों को बिना पेट्रोल के बड़ी कार की ज़रूरत नहीं है। आखिरकार, जब आप LED लाइट्स और दिल दहला देने वाली कीमत वाली SUV कूपे खरीद सकते हैं तो परेशान क्यों हों? इलेक्ट्रिक इंसिग्निया अच्छे विचारों के डिब्बे में रह गया है, साथ में यूनिवर्सल चार्जर और बिना VAT के कीमतें। लेकिन कोई बात नहीं, निश्चित रूप से अगले ब्रांड पुनर्गठन में वे एक ऐसे इंजन के साथ सात सीटों वाला क्रॉसओवर निकालेंगे जिसका अभी आविष्कार नहीं हुआ है। मार्केटिंग की विडंबना।