बीवाईडी एट्टो टू डीएम-आई: वह प्लग-इन हाइब्रिड जो बिजली को प्राथमिकता देता है

BYD हमारे प्लग-इन हाइब्रिड कार के विचार को Atto 2 DM-i के साथ बदलना चाहता है। यह 4,310 मिमी का SUV अपनी DM-i तकनीक पर दांव लगाता है, जो इलेक्ट्रिक मोटर के उपयोग को प्राथमिकता देता है और पेट्रोल को गौण भूमिका में रखता है। एक सप्ताह के परीक्षण के बाद, परिणाम एक ऐसी कार है जो विश्वास दिलाती है: यह 90 किमी की वास्तविक इलेक्ट्रिक रेंज और एक बहुत विशाल इंटीरियर प्रदान करती है, जो सीधे Toyota C-HR या KIA Niro से प्रतिस्पर्धा करती है।

DM-i तकनीक की कुंजी: दक्षता और आंतरिक स्थान 🚗

DM-i प्रणाली 1.5 लीटर के पेट्रोल इंजन पर आधारित है जो मुख्य रूप से जनरेटर के रूप में काम करता है, जबकि इलेक्ट्रिक मोटर अधिकांश समय पहियों को चलाती है। यह एक सहज ड्राइविंग और कम खपत की अनुमति देता है। 15.3 kWh की बैटरी उन 90 किमी की इलेक्ट्रिक रेंज प्रदान करती है, जो दैनिक उपयोग के लिए पर्याप्त है। ड्रैगन फेस डिज़ाइन आधुनिक लेकिन संयमित बना हुआ है, जिसमें LED लाइट्स और एक नया डिज़ाइन किया गया ग्रिल है जो इसे बिना किसी अतिशयोक्ति के एक साफ-सुथरा रूप देता है।

प्लग की दुविधा: जब पब गैस स्टेशन पर भारी पड़ता है 🍸

समस्या तब आती है जब आप सुबह 3 बजे घर लौटते हैं और इसे प्लग करना भूल जाते हैं। अगले दिन, पेट्रोल इंजन काम में आता है और खपत बढ़ जाती है। लेकिन अरे, इसके लिए ही तो है: जब आपकी याददाश्त कमजोर हो तो आपकी मदद करने के लिए। यह उस व्यक्ति के लिए एकदम सही कार है जो सोमवार से शुक्रवार तक पर्यावरण-अनुकूल रहना चाहता है और सप्ताहांत में थोड़ा लापरवाह। कम से कम, 400 लीटर का बूट आपको किराने का सामान और इसे भूलने की शर्मिंदगी दोनों को ले जाने की अनुमति देता है।