एएमजी जीटी सेडान: विदाई वी८, स्वागत विशाल बैटरी

मर्सिडीज-एएमजी अपने जीटी सेडान के नए जनरेशन के लिए एक क्रांतिकारी बदलाव की तैयारी कर रहा है। नया वर्जन V8 इंजन को छोड़कर AMG.EA प्लेटफॉर्म अपनाएगा, जो उच्च प्रदर्शन वाले इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह स्पोर्ट्स सेडान एक बड़ी क्षमता वाली बैटरी और चार यात्रियों के लिए कॉन्फ़िगर किए गए इंटीरियर से लैस होगी, जिसमें डैशबोर्ड पर तीन स्क्रीन का एक सेट प्रमुखता से होगा।

AMG.EA प्लेटफॉर्म और उच्च वोल्टेज रेंज ⚡

एफाल्टरबैक में विकसित AMG.EA आर्किटेक्चर, बैटरी पैक के कुशल एकीकरण का वादा करता है। उम्मीद है कि इलेक्ट्रिकल सिस्टम 800 वोल्ट पर काम करेगा, जिससे तेज़ चार्जिंग और बेहतर ऊर्जा घनत्व संभव होगा। पावरट्रेन में पीछे के एक्सल पर एक्सियल फ्लक्स मोटर का उपयोग किया जाएगा, जो One से विरासत में मिला समाधान है। इस कॉन्फ़िगरेशन के साथ, GT सेडान का लक्ष्य Porsche Taycan और Lucid Air जैसे मॉडलों से प्रतिस्पर्धा करना होगा, जिसमें लंबी दूरी के आराम की तुलना में सर्किट पर प्रदर्शन को प्राथमिकता दी जाएगी।

चार सीटें और तीन स्क्रीन: एफाल्टरबैक का मोबाइल ऑफिस 🚗

तीन स्क्रीन का सेट इंटीरियर को एक अंतरिक्ष यान में बदलने का वादा करता है, लेकिन सावधान रहें: चार वास्तविक सीटों के साथ, पीछे की बीच वाली सीट गायब हो जाती है। पीछे के यात्री एक निजी जेट में कार्यकारी अधिकारियों की तरह महसूस करेंगे, हालांकि पैनोरमिक छत गर्मियों में उनके सिर को भून देगी। सबसे अच्छी बात यह है कि एग्जॉस्ट न होने के कारण, पड़ोसी अब V8 के शोर की शिकायत नहीं करेंगे। हालाँकि, कृत्रिम ध्वनि अभी भी पड़ोस के कुत्तों को परेशान करती रहेगी।