एएमजी जीटी सेडान: विदाई वी८, स्वागत विशाल बैटरी

मर्सिडीज-एएमजी अपनी जीटी सेडान के नए जनरेशन के लिए एक क्रांतिकारी बदलाव की तैयारी कर रहा है। नया वर्जन V8 इंजन को छोड़कर AMG.EA प्लेटफॉर्म अपनाएगा, जो उच्च प्रदर्शन वाले इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह स्पोर्ट्स सेडान एक बड़ी क्षमता वाली बैटरी और चार यात्रियों के लिए कॉन्फ़िगर किए गए इंटीरियर से सुसज्जित होगी, जिसमें डैशबोर्ड पर एक ट्रिपल स्क्रीन प्रमुख होगी।

AMG.EA प्लेटफॉर्म और हाई-वोल्टेज रेंज ⚡

एफ़ल्टरबैक में विकसित AMG.EA आर्किटेक्चर, बैटरी पैक के कुशल एकीकरण का वादा करता है। उम्मीद है कि इलेक्ट्रिकल सिस्टम 800 वोल्ट पर काम करेगा, जिससे तेज़ चार्जिंग और बेहतर ऊर्जा घनत्व संभव होगा। पावरट्रेन में पीछे के एक्सल पर अक्षीय प्रवाह मोटर का उपयोग किया जाएगा, जो वन से विरासत में मिला समाधान है। इस कॉन्फ़िगरेशन के साथ, GT सेडान का लक्ष्य पोर्श टेकन और ल्यूसिड एयर जैसे मॉडलों से प्रतिस्पर्धा करना होगा, जो लंबी दूरी के आराम पर सर्किट प्रदर्शन को प्राथमिकता देता है।

चार सीटें और तीन स्क्रीन: एफ़ल्टरबैक का मोबाइल ऑफिस 🚗

ट्रिपल स्क्रीन इंटीरियर को एक अंतरिक्ष यान में बदलने का वादा करती है, लेकिन सावधान रहें: चार वास्तविक सीटों के साथ, पीछे की केंद्रीय सीट गायब हो जाती है। पीछे के यात्री एक निजी जेट में कार्यकारी अधिकारियों की तरह महसूस करेंगे, हालांकि पैनोरमिक छत गर्मियों में उनके सिर को भून देगी। सबसे अच्छी बात यह है कि, कोई निकास न होने के कारण, पड़ोसी अब V8 के शोर की शिकायत नहीं करेंगे। हालाँकि, कृत्रिम ध्वनि अभी भी पड़ोस के कुत्तों को परेशान करती रहेगी।