एलोन्सो कनाडा में उस सीट के कारण हार गया जिसने उसकी कमर तोड़ दी

2026 May 26 प्रकाशित | स्पैनिश से अनुवादित

कनाडा ग्रां प्री फर्नांडो अलोंसो के लिए एक दुःस्वप्न बन गया। गलत तरीके से फिट की गई सीट के कारण हुआ तीव्र दर्द, एस्टन मार्टिन की गति की कमी के साथ मिलकर, टीम को मोनाको से पहले चोट से बचने के लिए लैप 23 में उसे रोकने पर मजबूर कर दिया। एस्टुरियन को सबसे ज्यादा निराशा रिटायरमेंट से नहीं, बल्कि मोनोप्लाजा के प्रदर्शन से हुई, जिसमें वह गर्मियों तक धीरे-धीरे सुधार की उम्मीद कर रहे हैं।

गहरे हरे रंग के एस्टन मार्टिन के कॉकपिट के अंदर फर्नांडो अलोंसो, कमर के क्षेत्र में सीट स्पष्ट रूप से टूटी हुई और बेमेल दिख रही है, मैकेनिक बॉक्स स्टॉप के दौरान मुड़े हुए धातु के सपोर्ट और कॉकपिट के एंकरों की जांच कर रहे हैं, स्टीयरिंग व्हील पकड़े हुए उनकी मुद्रा में दर्द झलक रहा है, हाइड्रोलिक जैक से उठा हुआ मोनोप्लाजा, घिसे हुए मध्यम कंपाउंड के टायर, गैरेज की लाल एलईडी लाइटें बिखरे हुए उपकरणों को रोशन कर रही हैं, फोटोरियलिस्टिक सिनेमैटोग्राफिक शैली, उच्च कंट्रास्ट नाटकीय प्रकाश व्यवस्था, विस्तृत कार्बन बनावट, तकनीकी रिटायरमेंट का तनावपूर्ण माहौल

परफेक्ट सीट जैसी कोई चीज़ नहीं है, लेकिन एस्टन मार्टिन की सीट तोड़फोड़ के करीब है 🏎️

F1 में सीट का फिट होना महत्वपूर्ण है। एक मिलीमीटर का अंतर भी कमर और कूल्हे के क्षेत्र में असहनीय घर्षण पैदा कर सकता है। अलोंसो के मामले में, समस्या इतनी गंभीर थी कि दर्द अक्षम करने वाला हो गया। एस्टन मार्टिन पहले से ही एक नए मोल्ड पर काम कर रहा है, लेकिन यह घटना वैयक्तिकरण प्रक्रियाओं में खामियों को उजागर करती है। टीम को अपने एर्गोनॉमिक्स प्रोटोकॉल की समीक्षा करनी चाहिए यदि वे नहीं चाहते कि ड्राइवर अगली दौड़ में टूटकर पहुंचे।

सीट इतनी दर्द दे रही थी कि अलोंसो ने सोफे से रेस देखना पसंद किया 🛋️

अलोंसो ने अपने करियर में सब कुछ झेला है: विस्फोटक इंजन, विफल रणनीतियाँ और यहाँ तक कि ट्रैक पर एक हैम भी। लेकिन एक खराब सीट के कारण उन्हें रिटायर होने के लिए मजबूर होना नया है। सबसे बुरी बात यह है कि वह सेफ्टी कार या किसी टक्कर को दोष भी नहीं दे सके। इस बार दुश्मन उनके नीचे था। अगर एस्टन मार्टिन को जल्द ही एक अच्छा कुशन नहीं मिलता है, तो अगला कदम IKEA से फुटरेस्ट मांगना होगा।