विलियम्स के प्रमुख जेम्स वाउल्स ने कमर कस ली है और पियर्स थिन्ने को साइन किया है, जो एक इंजीनियर हैं जो मैकलेरन की सफलता में अहम भूमिका निभाते थे। इसका कारण स्पष्ट है: उनकी टीम को कंप्यूटर से ट्रैक तक विचारों को पहुंचाने में बहुत समय लगता है। जहां चैंपियन उड़ान भर रहे हैं, वहीं वे अभी भी वर्कशॉप में फंसे हुए हैं। प्रशंसकों के लिए, इसका मतलब है कि विलियम्स नवाचार में सबसे पीछे रहने से बचना चाहता है और शीर्ष टीमों के करीब पहुंचना चाहता है।
वह अड़चन जो विलियम्स को ट्रैक पर रोक रही है 🏎️
समस्या विचारों की नहीं, बल्कि निष्पादन की गति की है। विलियम्स CAD डिज़ाइन और पार्ट्स निर्माण के बीच वर्कफ़्लो में देरी जमा कर रहा है। थिन्ने, जिन्होंने मैकलेरन में समय सीमा कम करने के लिए इन प्रक्रियाओं को अनुकूलित किया था, अधिक चुस्त पद्धतियाँ लागू करने के लिए आ रहे हैं। लक्ष्य ड्राइंग बोर्ड पर एक अवधारणा के जन्म और कार में साकार होने के बीच के समय को कम करना है। वाउल्स जानते हैं कि उस दक्षता के बिना, वे रेड बुल और फेरारी की धूल दूर से ही देखते रहेंगे।
राज़ वर्कशॉप में झपकी न लेने में है ⏰
काश थिन्ने के साइनिंग में टीम की कॉफी के लिए एक टाइमर भी शामिल होता। क्योंकि अगर विलियम्स को एक विचार से वास्तविकता तक पहुंचने में सोमवार को काम पर लौटने से ज्यादा समय लगता है, तो कुछ गड़बड़ है। अब यह देखना बाकी है कि क्या नया गुरु इंजीनियरों को अपनी प्रशंसा में सोने से रोक पाता है, या इससे भी बदतर, क्या वे विंड टनल को सौना समझने की गलती नहीं करते। F1 माफ नहीं करता, और झपकी तो बिल्कुल नहीं।