Renfe ने पुष्टि की है कि वह स्यूदाद रियल प्रांत में चलने वाली Avant और Cercanías ट्रेनों में संशोधन करेगा ताकि साइकिलों को बिना मोड़े ले जाने के लिए स्थान उपलब्ध कराए जा सकें। इस कदम का उद्देश्य साइकिल और ट्रेन के बीच अंतर-मोडल परिवहन को सुविधाजनक बनाना है, जिससे दोनों साधनों का उपयोग करने वालों के लिए प्रतीक्षा समय और प्रयास कम हो सके। यह क्षेत्र में टिकाऊ गतिशीलता के लिए एक व्यावहारिक प्रगति है।
साइकिल परिवहन के लिए डिब्बों का तकनीकी अनुकूलन 🚆
इन क्षेत्रों को सक्षम करने के लिए, Renfe डिब्बों के आंतरिक स्थान को पुनर्वितरित करने, विशिष्ट क्षेत्रों में सीटों को हटाने और एंकर और होल्डिंग बार स्थापित करने की योजना बना रहा है। इन सेवाओं में आमतौर पर उपयोग की जाने वाली श्रृंखला 447 और 449 की ट्रेनों में सबसे पहले संशोधन किए जाएंगे। उम्मीद है कि कार्यों में सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए वेंटिलेशन और सिग्नलिंग सिस्टम में सुधार शामिल होंगे। कंपनी समय-सीमा और बजट का अध्ययन कर रही है, हालांकि आंतरिक सूत्रों का कहना है कि पहली इकाइयां 2025 तक चालू हो सकती हैं।
अब बस जरूरत है कि साइकिल और उसका मालिक एक साथ फिट हो जाएं 🚲
इस खबर का साइकिल चालकों ने राहत के साथ स्वागत किया है, हालांकि कुछ अनुभवी लोग पहले से ही पीक आवर्स में साइकिल चढ़ाने की कोरियोग्राफी के बारे में सोचकर हाथ मल रहे हैं। क्योंकि, ईमानदारी से कहें तो, अगर पहले मुड़ी हुई साइकिल के साथ यह एक मानवीय टेट्रिस था, तो अब यह पूरी साइकिल के साथ एक सर्कस का शो होगा। लेकिन अरे, कम से कम हम यह दावा कर सकते हैं कि ट्रेन अब केवल सूटकेस ले जाने वालों के लिए नहीं है, बल्कि हैंडलबार ले जाने वालों के लिए भी है।