प्यूज़ो माफ़ी माँगता है, लेकिन ड्राइवर की जेब अब भी प्योरटेक का ख़र्च उठा रही है

Peugeot ने सार्वजनिक रूप से PureTech इंजन की खामियों को स्वीकार किया है, जो स्पेन में पाँच लाख कारों को प्रभावित करती हैं। टाइमिंग बेल्ट जो खराब हो जाती हैं, अत्यधिक तेल की खपत, और खराबी जिनकी मरम्मत में हज़ारों यूरो खर्च होते हैं। कंपनी माफ़ी माँगती है, लेकिन मुआवज़ा नहीं मिलता और वर्कशॉप उन लोगों से पैसे वसूलती रहती है जिन्होंने उत्पाद पर भरोसा किया था।

बेल्ट की जगह चेन: वह तकनीकी समाधान जो देर से आया 🔧

नया Turbo 100 इंजन तेल में डूबी टाइमिंग बेल्ट की जगह अधिक मजबूत चेन का उपयोग करता है। यह बदलाव समय से पहले घिसाव और सिस्टम के टूटने की समस्या को हल करता है। हालाँकि, यह सुधार वर्षों के दस्तावेजीकृत खराबी के बाद आया है। इंजीनियरों को समस्या के बारे में पता था, डीलरशिप को इसकी जानकारी थी, और ड्राइवरों ने ऐसी मरम्मत का खर्च उठाया जो उपयोग के कारण नहीं, बल्कि एक खराब डिज़ाइन के कारण हुई थी।

माफ़ी, लेकिन भुगतान आप करें: Peugeot का नया अभियान 💸

कंपनी माफ़ी माँगती है, लेकिन न तो मुफ़्त जाँच की पेशकश करती है और न ही रिफंड। इस बीच, ड्राइवर हर 40,000 किलोमीटर पर बेल्ट बदलवा रहे हैं और प्रार्थना कर रहे हैं कि वर्कशॉप पहुँचने से पहले तेल खत्म न हो जाए। चिंता न करें, नया इंजन काम करता है। वह जो अब खरीदेंगे, बिल्कुल। जिसके लिए वे पहले ही भुगतान कर चुके हैं, वह उनकी समस्या है। जैसा कि कहावत है: माफ़ी माँगना बुद्धिमानी है; बिल चुकाना भोलापन 😅।