ऑस्ट्रियन ग्रां प्री के पहले फ्री प्रैक्टिस सत्रों ने एक स्पष्ट तस्वीर पेश की है: मर्सिडीज ही वह टीम है जिसे हराना होगा। किमी एंटोनेली ने जॉर्ज रसेल से आगे रहते हुए सिल्वर एरोज़ के लिए डबल का नेतृत्व किया। दूसरी ओर, फर्नांडो अलोंसो सबसे अच्छे समय से 3.5 सेकंड पीछे रहकर तालिका में सबसे नीचे रहे, जिससे पुष्टि हुई कि एस्टन मार्टिन को अभी भी इस तेज़ सर्किट पर अपनी दिशा नहीं मिल रही है। 🏎️
W16, AMR25 की तुलना में रेड बुल रिंग पर बेहतर ढलता है 🔧
ऑस्ट्रियाई ट्रैक, अपने कम गति वाले मोड़ों और लंबी सीधी रेखाओं के साथ, कर्षण और वायुगतिकीय दक्षता की मांग करता है। मर्सिडीज W16 ने दोनों क्षेत्रों में एक ईर्ष्यापूर्ण संतुलन दिखाया है, जबकि एस्टन मार्टिन AMR25 धीमी गति के मोड़ों से बाहर निकलने में संघर्ष करता है और उच्च वायु प्रतिरोध के कारण सीधी रेखाओं पर समय गंवाता है। 3.5 सेकंड का अंतर कोई गलती नहीं है: यह एक अनुकूलित कार और दूसरी कार के बीच का वास्तविक अंतर है जो अभी भी बुनियादी सेटअप समाधान ढूंढ रही है।
अलोंसो, डामर पर ध्यान के साढ़े तीन सेकंड 🧘
फर्नांडो अलोंसो को तालिका में सबसे नीचे देखना ऐसा नहीं है जिसकी कई लोगों ने उम्मीद की थी, लेकिन वास्तविकता जिद्दी है। जहां एंटोनेली और रसेल दसवें हिस्से के लिए लड़ रहे थे, वहीं एस्टुरियन ड्राइवर क्रूज़ गति से स्टायरिया के एक पर्यटकीय दौरे का आनंद ले रहा था। हालांकि, अगर कोई रविवार को अंतिम स्थान को अंकों के चमत्कार में बदल सकता है, तो वह वही है। इस बीच, स्पेनिश प्रशंसक पहले से ही गणना कर रहे हैं कि एक फिएट मल्टीपला इन F1 कारों के मुकाबले कितने सेकंड गंवाएगा।