हुंडई ने IONIQ 6 N पेश किया है, जो अपनी इलेक्ट्रिक सेडान का 650 हॉर्सपावर वाला स्पोर्ट्स वर्जन है। कंपनी यह साबित करना चाहती है कि एक उत्सर्जन-मुक्त कार ड्राइविंग में भी रोमांचक हो सकती है। अपने आक्रामक डिज़ाइन के अलावा, इसमें आवश्यक चीज़ों के लिए भौतिक नियंत्रण बनाए रखा गया है, जो आजकल दुर्लभ है। आम नागरिक के लिए, इसका मतलब है कि इलेक्ट्रिक वाहन अब केवल ईंधन बचाने के लिए नहीं हैं, बल्कि सड़क का एहसास करने के लिए हैं, हालांकि इसकी कीमत शायद जेब पर भारी पड़ेगी।
650 CV और एक ट्यूनिंग जो कर्व्स का वादा करती है 🏎️
वायुगतिकीय बॉडी के नीचे ऑल-व्हील ड्राइव के साथ एक डुअल-मोटर सिस्टम छिपा है। उच्च-वोल्टेज बैटरी और उन्नत थर्मल मैनेजमेंट सर्किट सेशन के दौरान पावर बनाए रखने की अनुमति देते हैं, जो कई इलेक्ट्रिक वाहनों में एक कमजोर बिंदु है। हुंडई ने अधिक जीवंत व्यवहार प्रदान करने के लिए सस्पेंशन, स्टीयरिंग और स्थिरता नियंत्रण को समायोजित किया है। इसमें विशिष्ट ड्राइविंग मोड शामिल हैं जो एक्सीलरेटर प्रतिक्रिया और सिंथेटिक इंजन ध्वनि को संशोधित करते हैं, क्योंकि ऐसा लगता है कि कृत्रिम शोर के बिना कोई पार्टी नहीं है।
भौतिक नियंत्रण: स्क्रीन न देखने की क्रांति 🎛️
ऐसी दुनिया में जहां ग्लव बॉक्स खोलने के लिए भी टैबलेट अनलॉक करना पड़ता है, IONIQ 6 N एयर कंडीशनर और रेडियो के लिए वास्तविक बटन और नॉब प्रदान करता है। एक तकनीकी प्रगति जो सामान्य होनी चाहिए, लेकिन आज इसे एक नवीनता के रूप में बेचा जाता है। हाँ, यदि आप गर्म सीट को समायोजित करना चाहते हैं, तो आपको तीन टच मेनू से गुज़रना पड़ सकता है, कुछ तो शिकायत करने के लिए चाहिए। कम से कम, जब आप फ़ंक्शन ढूंढ रहे हों, तो आप 650 CV का आनंद चुपचाप ले सकते हैं, जैसे जल्दी में एक निंजा।