गुइझोउ, युन्नान और सिचुआन के पहाड़ी क्षेत्रों में, चीन पहाड़ों को आधा काटने के लिए विस्फोटकों और भारी मशीनरी का उपयोग कर रहा है। यह तकनीक, जो घंटों की यात्रा को मिनटों में बदल देती है, अस्थिर इलाकों में सुरंगों की तुलना में सस्ता और बनाए रखने में आसान विकल्प के रूप में प्रस्तुत की जाती है। यह बुनियादी ढांचे पर एक दांव है जो परिदृश्य और कनेक्टिविटी को बदल देता है। 🏔️
सुरंगों के बजाय ढलान: चीनी व्यावहारिक इंजीनियरिंग 🚜
कार्स्ट मिट्टी की भूगर्भीय अस्थिरता के कारण, जहां सुरंगों को महंगी लाइनिंग और जल निकासी प्रणालियों की आवश्यकता होती है, पहाड़ों को सीधे काटना निर्माण को सरल बनाता है। 50 मीटर तक चौड़ा एक गैप खोदा जाता है, ढलानों को शॉटक्रीट और एंकर से स्थिर किया जाता है, और सड़क बिछाई जाती है। रखरखाव सतही भूस्खलन को साफ करने तक सीमित हो जाता है, जिससे इन क्षेत्रों में सुरंगों को प्रभावित करने वाली जटिल रिसाव और धंसाव की समस्याओं से बचा जा सकता है।
अलविदा, पहाड़; नमस्ते, टोल राजमार्ग 🛣️
जबकि पश्चिम में हम एक स्पीड ब्रेकर लगाने के लिए तीन साल का पर्यावरणीय प्रभाव अध्ययन करते हैं, चीन तय करता है कि पहाड़ बेकार है और उसे आलू के चिप्स की तरह काट देता है। आखिरकार, वे कट के किनारों पर पेड़ लगा देते हैं और सब खुश हो जाते हैं। और सबसे अच्छी बात: अगर सड़क में गड्ढे हो जाते हैं, तो बस और डामर डालना होता है, बिना यह प्रार्थना किए कि सुरंग आपके ऊपर न गिर जाए। दक्षता, जैसा वे कहते हैं।