ऑडी एसक्यू सात: पाँच सौ इक्यानबे अश्वशक्ति का वीआठ जो यूरोप नहीं देखेगा

ऑडी ने नया SQ7 पेश किया है, जो अपनी रेंज का सबसे शक्तिशाली SUV है, जो 591 हॉर्सपावर देने वाले 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन से लैस है। हालांकि, यह मैकेनिकल बीस्ट केवल अमेरिकी बाजार के लिए उपलब्ध होगा। यूरोपीय ग्राहक इस आठ-सिलेंडर इंजन को आजमाने की इच्छा से वंचित रह जाते हैं, यह निर्णय उत्सर्जन नियमों और स्थानीय मांग के कारण लिया गया है।

हुड के नीचे तकनीक: V8 जो नियमों को चुनौती देता है 🔧

ट्विन-टर्बो V8 ब्लॉक 591 CV और 800 Nm का अधिकतम टॉर्क प्रदान करता है, जो आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और क्वाट्रो ऑल-व्हील ड्राइव से जुड़ा है। ऑडी 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार 3.8 सेकंड में बताती है, ये आंकड़े इसे BMW X5 M और Mercedes-AMG GLE 63 का सीधा प्रतिद्वंद्वी बनाते हैं। एडेप्टिव एयर सस्पेंशन और एक्टिव स्टेबिलाइजेशन सिस्टम स्टैंडर्ड उपकरण का हिस्सा हैं। इंजन में आरामदायक ड्राइविंग के दौरान ईंधन खपत कम करने के लिए सिलेंडर डिएक्टिवेशन सिस्टम शामिल है, हालांकि यूरोप में यह विवरण मायने नहीं रखता क्योंकि इसे बेचा नहीं जाएगा।

यूरोप को छोटा इंजन और सांत्वना के लिए एक कॉफी मिलती है ☕

जहां अमेरिकी अपने अंतहीन राजमार्गों पर V8 की गर्जना का आनंद लेंगे, वहीं हम यूरोपीय लोगों को डीजल या प्लग-इन हाइब्रिड संस्करणों से संतोष करना होगा। ऑडी का तर्क है कि उत्सर्जन और कर पुराने महाद्वीप में SQ7 को अव्यवहारिक बनाते हैं। यानी, वे जुर्माने से बचना पसंद करते हैं और हमें यह सोचने पर छोड़ देते हैं कि पहाड़ी सुरंग में वह इंजन कैसा लगेगा। कम से कम हम इसे YouTube पर देख सकते हैं जबकि हम दुनिया की सबसे महंगी कॉफी के लिए भुगतान कर रहे हैं।