Audi ha presentado el nuevo SQ7, el SUV más potente de su gama, equipado con un motor V8 biturbo de 4.0 litros que rinde 591 caballos. Sin embargo, esta bestia mecánica solo estará disponible para el mercado estadounidense. Los clientes europeos se quedan con las ganas de probar este propulsor de ocho cilindros, una decisión que responde a las regulaciones de emisiones y a la demanda local.
Tecnología bajo el capó: el V8 que desafía las normas 🔧
El bloque V8 biturbo entrega 591 CV y 800 Nm de par máximo, acoplado a una caja automática de ocho velocidades y la tracción integral Quattro. Audi declara una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos, cifras que lo sitúan como un rival directo para el BMW X5 M y el Mercedes-AMG GLE 63. La suspensión neumática adaptativa y el sistema de estabilización activa son parte del equipamiento de serie. El motor incluye un sistema de desconexión de cilindros para reducir consumo en conducción relajada, aunque en Europa ese detalle no importa porque no se venderá.
Europa se queda con el motorcito y un café de consolación ☕
Mientras los americanos disfrutarán del rugido del V8 en sus carreteras interminables, los europeos tendremos que conformarnos con versiones diésel o híbridas enchufables. Audi argumenta que las emisiones y los impuestos hacen inviable el SQ7 en el viejo continente. Vamos, que prefieren ahorrarse las multas y dejarnos con la duda de cómo sonaría ese motor en un túnel de montaña. Al menos podremos verlo en YouTube mientras pagamos el café más caro del mundo.